GT4 : BMW décroche le titre face à pléthore de grandes marques
BMW a remporté le titre inaugural du classement des constructeurs GT4 lors de la finale de la saison à Djeddah, en Arabie Saoudite
Porsche, Aston Martin, Mercedes AMG, McLaren, Toyota Gazoo Racing, Audi Sport ou encore Ford : le plateau du championnat du monde GT4 était extrêmement riche de constructeurs de renom et de modèles et équipes des plus performants, cette année. Mais c’est bien BMW M qui s’est emparé des lauriers de fin de saison en se voyant couronné après 50 évènements et la bagatelle de 95 courses de par le monde !
BMW a remporté le titre inaugural du classement des constructeurs GT4 lors de la finale de la saison à Djeddah, en Arabie Saoudite, le week-end dernier, à l'issue d'une campagne mondiale comprenant 95 courses réparties sur 50 événements et huit séries.
Son plus proche rival, Porsche, a dû batailler ferme mais a finalement terminé à 975 points grâce à la performance de BMW dans les deux GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club. Aston Martin a de son côté conforté sa place en troisième position.
Galerie: BMW M4 GT4 (F82)
Comment les points sont-ils attribués ?
SRO Motorsports Group (le promoteur du championnat GT4) doit tenir compte des différents degrés de participation des constructeurs sur chaque continent lors du calcul du classement des constructeurs en GT4.
Ainsi, les points sont attribués en fonction de la position de la voiture de tête de chaque constructeur dans chaque catégorie (Overall, Pro-Am, Am, etc.) lors de chaque course.
Les points pour les courses Sprint d'une durée maximale de 60 minutes sont basés sur la répartition standard (25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1). Cette répartition est doublée pour les courses d'une durée de deux ou trois heures.
Les points marqués par marque sont ensuite multipliés par le nombre de voitures en compétition dans cette catégorie. Ainsi, une victoire dans une catégorie où concourent cinq voitures vaut moins qu'une victoire dans une catégorie où concourent 20 voitures.
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