Toutes les voitures électriques BMW M auront quatre moteurs

Les modèles tels que l'i5 M60 et l'i7 M70 ne sont pas des voitures M à proprement parler. Ils se situent un cran en dessous et font partie de la gamme M Performance. Pensez à la M240i ou à la M340i, mais avec des groupes motopropulseurs électriques au lieu de moteurs à combustion. Il faudra attendre la fin de la décennie pour un modèle M entièrement électrique. Cependant, le développement a commencé il y a quelques années avec des prototypes basés sur la i4 M50, la voiture la plus vendue de BMW M en 2022 et 2023.

Une vidéo étonnamment longue présente les coulisses du développement et des essais des prototypes M électriques. Environ deux minutes et demie après le début de la vidéo, le responsable du développement global des véhicules BMW M partage une information croustillante. Selon Carsten Wolf, les voitures électriques M seront toutes équipées de quatre moteurs à l'avenir. Il vante les mérites de la configuration à quatre moteurs en affirmant qu'elle offrira "des performances, une qualité et des caractéristiques sans précédent que vous ne pouvez même pas imaginer aujourd'hui".

Le prototype présenté dans la vidéo est bien plus qu'un i4 M50 recouvert d'un habillage coloré et de la remarquable calandre réniforme de la M3. Outre ses quatre moteurs électriques, il est équipé de freins en carbone-céramique, d'une carrosserie renforcée pour plus de rigidité et de nouveaux sous-cadres au niveau des deux essieux. Bien sûr, il y a probablement beaucoup d'autres changements sous la peau familière, mais ce sont les seuls dont BMW parle.

Nous apprécions particulièrement la façon dont BMW reste honnête en admettant que les tests ne se déroulent pas toujours comme prévu. À 5:50, un X7 s'arrête à côté de l'i4 M50 pour faire redémarrer le véhicule électrique mort. Selon Wolf, les ingénieurs ont changé le compresseur de climatisation pour résoudre un problème non divulgué, mais cela n'a pas suffi. L'étape suivante consistait à changer les moteurs avant et à remettre la voiture sur la piste d'essai.

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BMW s'est apparemment empressé de préparer le prototype pour que les dirigeants du conseil d'administration puissent conduire la i4 M50 à quatre moteurs. Nous découvrirons ce qu'ils ont dit dans une prochaine vidéo, mais ils sont probablement satisfaits du résultat, étant donné que le patron de M, Frank van Meel, a déjà confirmé une berline électrique de type M3. Cela signifie que l'équipe dirigeante a approuvé un modèle de production, qui pourrait voir le jour en 2027 ou 2028.

Mais la M3 à moteur en ligne n'ira nulle part. Une nouvelle génération de berline sportive à moteur à essence est également prévue. Elle porterait le nom de code "G84" et devrait entrer en production à la mi-2028, peut-être uniquement avec une transmission automatique et une traction intégrale.