Mercedes eActros 600, le camion électrique se met en marche

Avec une autonomie de 500 km sans recharge intermédiaire et un poids brut de 40 t, le Mercedes-Benz eActros 600 représente une véritable percée pour l'électrification du transport longue distance. Grâce à sa grande efficacité énergétique, l'eActros 600 est également rentable pour les exploitants de flottes.

Le fait que les premiers véhicules de série soient maintenant livrés aux clients représente un nouveau point de départ dans la transition vers un transport de marchandises durable, étant donné que le transport par camion longue distance représente environ deux tiers des émissions de CO2 du transport routier de marchandises en Europe.

Début des livraisons aux premiers clients

Après le lancement de la production en série du Mercedes-Benz eActros 600, les premières livraisons aux clients ont commencé à l'usine de Wörth à la fin du mois de novembre. D'ici la fin de l'année, Mercedes-Benz Trucks livrera environ 50 camions électriques longue distance en Allemagne. Au cours des premiers mois de production, la plupart des véhicules seront envoyés aux succursales et aux concessionnaires en tant que véhicules de démonstration, conformément à la pratique habituelle pour le lancement de nouveaux modèles.

Expérience de conduite du Mercedes-Benz aActros 600

Photo: Mercedes-Benz Trucks

Pour l'achat de l'eActros 600, ces premiers clients ont reçu des subventions du ministère fédéral allemand des Affaires numériques et des Transports dans le cadre de sa politique de promotion des véhicules utilitaires légers et lourds dotés de systèmes de propulsion alternatifs et de leur infrastructure de recharge. La politique de financement est coordonnée par NOW GmbH et les demandes ont été approuvées par l'Office fédéral de la logistique et de la mobilité.

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Quelques informations sur l'eActros 600

Avec une capacité de batterie de plus de 600 kWh et un nouvel essieu eAxle (essieu avec moteurs électriques intégrés) développé en interne, l'eActros 600 atteint une autonomie de 500 km sans recharge intermédiaire, même avec un poids total en charge de 40 tonnes. Il peut parcourir plus de 1 000 km par jour en se rechargeant pendant les pauses prescrites au conducteur. Outre la recharge CCS jusqu'à 400 kW, le véhicule pourra également être rechargé en mégawatts à l'avenir.

Mercedes-Benz Trucks eActros 600, le camion ELECTRIC STELLA à l'essai sur route.

Les batteries utilisent la technologie des cellules lithium-fer-phosphate (LFP), ce qui garantit une longue durée de vie et une capacité utilisable de plus de 95 %. La conception visait à garantir jusqu'à 1,2 million de km sur 10 ans d'utilisation, avec une capacité restante de la batterie de plus de 80 %. Esthétiquement, le camion électrique se distingue par un design élégant et aérodynamique, également utilisé dans la cabine ProCabin qui équipe les camions endothermiques.

Mercedes-Benz eActros 600 - Tournée d'essai européenne 2024

Au cours du « European Testing Tour 2024 », le prototype a parcouru 15 000 km dans 22 pays, affichant une consommation moyenne de 103 kWh aux 100 km, soit l'équivalent d'environ 10 litres de diesel, un résultat impossible à atteindre pour un camion conventionnel. Récemment, l'eActros 600 a été nommé Camion international de l'année 2025 par un jury de journalistes spécialisés de 24 pays européens.