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Le nouveau crossover de BYD sera dévoilé au salon auto de Bruxelles
Il s'appellera BYD Atto 2 et sera commercialisé au début de l'année 2025. Il sera produit en Hongrie.
Photo: BYD
Par: Massimo Grassi
Publié par: Lucas Huaumé
10 Jan 2025 à 10:48
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Les portes du Brussels Motor Show 2025 s'ouvriront le 10 janvier et parmi les nouveautés se trouvera le BYD Atto 2, le crossover électrique compact qui, après s'être montré en Chine (sous le nom de Yuan Up), est prêt à débarquer en Europe. Un modèle qui s'inscrit dans un segment occupé, entre autres, par la Kia EV3, la MG4 et la Peugeot 2008.
En attendant de le voir en live, nous connaissons déjà quelques détails techniques du BYD Atto 2, nous vous les dévoilons ci-dessous.
De bonnes notes
Avant de débarquer au Salon de Bruxelles, le BYD Atto 2 s'est arrêté au centre d'essais de Green Ncap, l'organisme européen qui évalue l'efficacité des voitures commercialisées sur le Vieux Continent. Le crossover chinois en est ressorti avec cinq étoiles (notes maximales) et un score moyen de 96 %.
Un bulletin de première classe que l'on doit bien sûr à la motorisation 100 % électrique, mais pas seulement. Le Green Ncap se concentre sur l'efficacité globale, ce qui se traduit pour l'Atto 2 par une consommation moyenne de 21,9 kWh aux 100 km.
Un chiffre qui récompense le système composé d'un moteur électrique avant de 130 kW (177 ch) et 290 Nm de couple alimenté par une batterie de 42,4 kWh qui, selon les tests de l'organisme, permet de parcourir en moyenne 244 km (entre ville et autoroute dans différentes conditions climatiques). Les chiffres calculés selon le cycle WLTP sont différents : 312 km en moyenne, 463 en ville.
En ce qui concerne les dimensions, le BYD Atto 2, basé sur la plateforme modulaire 3.0 de BYD, devrait reprendre celles de la Yuan Up : 4,31 mètres de long, 1,83 de large, 1,68 de haut et un empattement de 2,62. Le poids est faible : 1 590 kg.
BYD Yuan Up
BYD Yuan Up, l'intérieur
Il est encore trop tôt pour parler de prix : son homologue vendu en Chine a une liste de prix commençant à environ 13 000 euros, en Europe il devrait coûter un peu plus. Mais pas à cause des droits de douane : le BYD Atto 2 sera en effet assemblé dans l'usine hongroise de BYD, tout comme l'Atto 3 et le Dolphin.
Pour en savoir plus, il ne reste plus qu'à attendre la conférence de presse prévue le 10 janvier au Brussels Motor Show 2025.
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Galerie: BYD Yuan Up (Chine)
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