BYD Atto 2, le crossover compact à la conquête de l'Europe

L'Atto 2, le B-SUV électrique doté d'une batterie de 45,1 kWh et d'une autonomie de 463 km en ville, fait ses débuts à Bruxelles. Il arrivera en février.

Photo: Motor1.com

Par: Alberto Carmone

14 Jan 2025 à 17:25

BYD est de plus en plus déterminé à être sérieux en Europe également. La preuve en est l'Atto 2, le nouveau crossover électrique du segment B, l'un des plus importants pour le marché du Vieux Continent, présenté au salon de l'automobile de Bruxelles.

L'entreprise n'a pas encore révélé le prix de départ, mais a déjà dévoilé quelques informations intéressantes, avec un lancement officiel prévu pour février.

BYD Atto 2, l'extérieur

Avec une longueur de 4,31 m, une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,68 m, l'Atto 2 est 15 cm plus court que l'Atto 3 et a un empattement de 2,62 m, soit 10 cm de moins que son grand frère.

A l'avant, on retrouve un look encore plus rationnel, avec de grands phares full LED intégrés dans la calandre arborant le logo BYD.

BYD Act 2 au Salon de Bruxelles 2025

Photo : Motor1.com

Les protections en plastique gris donnent une allure de SUV massif, tandis que l'insert sombre sur le pilier C rend le flanc plus dynamique. A l'arrière, on retrouve la désormais incontournable barre lumineuse qui relie les phares avec un graphisme entrelacé original rappelant le symbole de l'infini.

De série, le BYD est disponible en peinture Climbing Grey, tandis que les options optionnelles sont Hiking Green, Skiing White et Cosmos Black.

BYD Atto 2, l'intérieur

A bord, l'Atto 2 reprend le style des autres modèles de la gamme, dont le Seal. Ici aussi, le tableau de bord est minimaliste, avec un combiné d'instruments rectangulaire et un grand écran central d'info-divertissement.

BYD Act 2 au salon de l'automobile de Bruxelles 2025, l'intérieur

Photo : Motor1.com

La console centrale comporte un porte-gobelet et un accoudoir intégré, ainsi qu'un sélecteur de mode de conduite. Un toit panoramique en verre augmente la sensation d'espace dans l'habitacle. Le coffre a une capacité minimale de 400 litres (similaire à celui de la Dacia Sandero, l'une des voitures les plus vendues en Europe en 2024) et en rabattant les sièges arrière, il atteint 1 340 litres.

BYD Atto 2, moteurs et batterie

Développée sur la plateforme e-Platform 3.0, la BYD adopte des batteries Blade lithium-fer-phosphate (LFP) produites en interne par la marque. Au lancement, l'Atto 2 est proposée avec une batterie d'une capacité nominale de 45,1 kWh, offrant une autonomie de 312 km en cycle mixte et de 463 km en cycle urbain WLTP. Par la suite, une variante dotée d'une plus grande batterie et d'une autonomie pouvant dépasser 400 km sera introduite.