La nouvelle berline de Volvo se dévoile un peu plus

La présentation de la Volvo ES90, la première berline électrique de Volvo, approche à grands pas. En attendant de découvrir tous ses détails le 5 mars prochain, le constructeur suédois a publié quelques informations techniques importantes sur le modèle. Et elles sont plutôt prometteuses.

En effet, l'ES90 aura une autonomie maximale de 700 km et pourra se recharger de 300 km en 10 minutes.

Recharges ultra-rapides

L'ES90 repose sur une architecture de 800 volts. Celle-ci permet des recharges plus rapides que la configuration classique de 400 volts, ainsi que de meilleures performances en termes d'efficacité globale.

Volvo ES90, le teaser

Photos Par: Volvo

Combinée à un nouveau logiciel de gestion de la batterie, cette solution permet de recharger jusqu'à 350 kW et d'obtenir ainsi 300 km d'autonomie en seulement 10 minutes. Alternativement, on passe de 10 à 80 % en 20 minutes. En ce qui concerne l'autonomie maximale, en revanche, comme indiqué, la marque vise à atteindre les 700 km dans le cycle d'homologation WLTP pour la version avec batterie de 106 kWh et double moteur électrique.

Durabilité et technologie de pointe

En plus d'être avancé sur le profil du groupe motopropulseur, l'ES90 est également soigné du point de vue de la durabilité. 29 % de l'aluminium et 18 % de l'acier utilisés sur la voiture Volvo sont recyclés, tandis que 16 % des matériaux utilisés sont obtenus à partir de polymères recyclés.

Lire aussi :

Renault Trucks élargit son offre électrique avec des fourgons urbains

La berline électrique Volvo ES90 est presque là

De plus, les panneaux présents dans l'habitacle sont fabriqués à partir de bois FSC, une certification qui identifie les forêts gérées de manière durable.

Volvo ES90, le teaser

Photos Par: Volvo

Sans compter que l'ES90 promet d'être la berline « la plus puissante » jamais produite par Volvo, du moins en termes de puissance de calcul. En effet, la Volvo a été développée en collaboration avec Nvidia et peut atteindre 508 billions d'opérations par seconde (TOPS), garantissant une optimisation constante grâce à des mises à jour en direct, qui amélioreront l'autonomie, la sécurité et l'efficacité au fil du temps.

Le système de sécurité avancé comprend 12 capteurs à ultrasons, huit caméras, cinq radars et un lidar. Bien que Volvo n'ait pas encore publié de données officielles sur les dimensions, un document interne qui a fuité suggère que la voiture mesurera 4 990 mm de longueur, 1 945 mm de largeur et 1 547 mm de hauteur, avec un empattement de 3 102 mm.

3

Source: Volvo