Accueil
Actualités
Sécurité routière
Audi A6 e-tron : cinq étoiles au test Euro NCAP
L'audi A6 e-tron est une référence en matière de sécurité des occupants et des enfants

Photo: Audi
Thibaud Comparot 
Par: Thibaud Comparot
11 Mar 2025 à 10:24
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F753013%2Faudi-a6-etron-euro-ncap%2F&text=Audi%20A6%20e-tron%20%3A%20cinq%20%C3%A9toiles%20au%20test%20Euro%20NCAP&via=motor1france)
- Copie
Partager
L’Audi A6 e-tron s’est illustrée dans les tests de sécurité Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) en décrochant la note maximale de cinq étoiles. Le modèle électrique d’Audi s’est distingué dans les catégories “protection des occupants”, “sécurité des enfants”, “protection des usagers vulnérables” et “systèmes d’assistance de série”, obtenant d’excellents résultats sur l’ensemble des critères évalués.
Des performances de haut niveau en protection des passagers
L’Audi A6 e-tron affiche un score de 92 % en protection des occupants adultes, une performance proche du maximum, garantissant une sécurité optimale à ses passagers. Les testeurs d’Euro NCAP ont également salué l’efficacité des systèmes post-collision, incluant des fonctionnalités comme les fiches techniques de secours pour les services d’urgence et l’e-call. L’A6 e-tron suit ainsi la voie tracée par l’Audi Q6 e-tron, premier modèle de la marque évalué dans cette catégorie il y a quelques mois.
Galerie: 2025 Audi A6 E-Tron

Source: Audi
En matière de sécurité des enfants, la berline électrique atteint un score remarquable de 91 %, faisant d’elle la “première de la classe” parmi les véhicules testés en 2024 et 2025. L’Audi A6 e-tron se distingue notamment par la présence de trois sièges “i-Size”, deux à l’arrière et un sur le siège passager avant, ainsi que d’un système Top Tether pour les sièges arrière. Introduite en 2013, la norme européenne “i-Size” garantit une compatibilité optimale entre les sièges enfants et le véhicule, renforçant ainsi la protection des plus jeunes passagers.
Un autre élément clé de la sécurité infantile : le siège passager avant est doté d’un système de désactivation automatique de l’airbag lorsqu’un siège enfant est installé dos à la route. L’A6 e-tron reconnaît automatiquement la configuration et ajuste la protection en conséquence. Les systèmes de retenue ont également été améliorés pour offrir une sécurité optimale aux enfants, quelle que soit leur taille.
Un engagement constant en matière de sécurité
La sécurité des véhicules reste une priorité majeure pour Audi, qui mobilise une équipe de 220 experts réalisant chaque année plus de 1 000 crash-tests et environ 20 000 simulations virtuelles d’accidents. Ces efforts permettent à la marque aux anneaux d’améliorer constamment les systèmes de protection et d’introduire de nouvelles technologies pour sécuriser toujours plus ses modèles.
Les résultats des tests Euro NCAP concernent non seulement l’Audi A6 e-tron présentée en mars 2022, mais également la variante Sportback et les versions S de la gamme.
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F753013%2Faudi-a6-etron-euro-ncap%2F&text=Audi%20A6%20e-tron%20%3A%20cinq%20%C3%A9toiles%20au%20test%20Euro%20NCAP&via=motor1france)
- Copie
Tendances

Cette Alfa Romeo Giulia de 1967, délirante et préparée façon Le Mans, est à vendre

La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir
DERNIERS ARTICLES
- Oubliez la berline : cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio est un cabriolet deux places 21 Oct - Pièces Détachées / Tuning
- BMW a gardé ce modèle à hayon secret pendant des décennies 21 Oct - Insolite
- Mercedes affirme que les SUV coupés sont là pour durer : « Il y a une base de fans » 21 Oct - Interview
- L’UE se rapproche d’un maintien des voitures à essence après 2035. Voici ce qui a changé 21 Oct - Industrie
- L’étrange raison pour laquelle la Golf GTI avait un pommeau en forme de balle de golf 21 Oct - Curiosités
- Cette Alfa Romeo Giulia de 1967, délirante et préparée façon Le Mans, est à vendre 21 Oct - A vendre
- Le Leapmotor B10 entre en production en Espagne 21 Oct - News
RECOMMANDÉ POUR VOUS

La trottinette électrique dissimule un risque que peu de gens connaissent

Oubliez la berline : cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio est un cabriolet deux places

Quelles sont les décisions de la NHTSA concernant les phares Tesla de 2017 à 2023 ?

BMW a gardé ce modèle à hayon secret pendant des décennies

Les voitures les plus sûres de 2025

Mercedes affirme que les SUV coupés sont là pour durer : « Il y a une base de fans »

A partir de ce lundi 29 décembre, les très grands excès de vitesse sont passibles de prison