La BMW i3 se dévoile en avant-première avec des photos officielles

BMW a publié ces photos de l'i3 dans la neige. Elle devrait arriver en Europe l'année prochaine.

Photo: BMW

Par: Eleonora Lilli

13 Mar 2025 à 12:22

La berline BMW i3, basée sur la Neue Klasse, arrivera en Europe l'année prochaine, probablement vers le mois de juillet. En attendant, des prototypes ont été photographiés lors d'essais hivernaux.

Les photos ont été rendues publiques par BMW elle-même et il s'agit probablement de deux versions différentes de l'i3, à ne pas confondre avec celle vendue, pour l'instant, uniquement en Chine avec un empattement long (G28) et sur une plateforme différente (la CLAR).

Cette version a en effet été conçue spécifiquement pour le marché chinois et présente certaines caractéristiques adaptées aux préférences locales. Notre i3 sera différente de la version chinoise, non seulement en termes de plateforme, mais aussi en termes de design et de performances.

Des détails familiers

Parmi les premiers éléments qui sautent aux yeux figurent les phares jumeaux caractéristiques. Au centre se trouve la grande calandre, elle aussi très familière. Comme il s'agit d'images où les voitures sont en mouvement, il est difficile de dire à quoi ressembleront les roues, par exemple, mais cet aspect argenté pourrait suggérer qu'elles ressembleront aux récentes M2, M3 et M4.

Il n'y a pas de photos de l'intérieur, mais nous savons que la berline i3 adoptera la vision panoramique. En pratique, le combiné d'instruments conventionnel sera remplacé par une projection placée dans le champ de vision du conducteur, directement sur le dessus du tableau de bord. La BMW i3 pour l'Europe, rappelons-le, sera également dotée de batteries très performantes

BMW i3 berline, prototypes en cours d'essai

Photo : BMW

Quand et où sera-t-elle produite ?

La première BMW appartenant à la Neue Klasse entrera en production en août, sera présentée à la fin de l'année et sera un SUV (iX3). La berline i3 suivra en 2026, mais la préproduction devrait commencer à l'usine de Munich d'ici la fin de l'année 2025. En effet, l'usine historique allemande ne construira plus que des véhicules électriques d'ici deux ans.