BYD porte la charge des voitures électriques à 1 000 kW

Le géant chinois BYD continue d'innover dans le domaine des véhicules électrifiés et annonce maintenant, après l'intéressant hybride intelligent DM-i, qui fait déjà parler de lui, une petite révolution dans le domaine des voitures 100% électriques.

Hier, lundi 17 mars, BYD a annoncé, à l'occasion du "tech day", le lancement (pour l'instant sur le marché local) du système de charge haute tension de 1 000 volts, qui fait ses débuts sur les modèles Han L et Tang L et permet des vitesses de charge supérieures à la norme 5C, dans le but de rapprocher la vitesse et la praticité du ravitaillement en carburant de celles des véhicules équipés de moteurs à carburant liquide.

Jusqu'à 1 000 kW

Le nouveau système de charge proposé par BYD ne se contente pas d'améliorer la partie charge proprement dite, mais s'appuie sur 12 éléments clés du véhicule, dont un moteur électrique de 23 000 tr/min et des composants en carbure de silicium pour gérer l'électronique de puissance. Connecté à un chargeur CC à canon unique, ce système peut charger jusqu'à 800 kW de puissance, tandis qu'avec un chargeur CC à double canon, il atteint la puissance maximale annoncée de 1 000 kW.

La plateforme BYD Tang

De cette manière, un pack de batteries de 100 kWh avec prise en charge de la classe 5C peut théoriquement être entièrement rechargé en seulement 10 minutes, une réalisation qui permet à BYD de faire un nouveau bond en avant parmi les fabricants les plus avancés dans le domaine de la recharge ultra-rapide.

Nouvelles stations ultra-rapides et nouveaux modèles à venir

Outre le système embarqué, BYD développe naturellement un réseau d'infrastructures capables d'offrir une recharge à ces niveaux de puissance. En Chine, les premières stations de recharge de 1 000 V avec support 6C sont déjà testées, tandis que l'entreprise travaille à l'installation de superchargeurs d'un gigawatt chez ses concessionnaires.

Après les modèles phares Han et Tang, qui représentent le haut de gamme de sa gamme, BYD prévoit d'introduire la technologie 800V sur des voitures plus abordables. Il s'agit notamment de la nouvelle Qin L EV, dont le prix est compris entre 150 000 et 200 000 yuans, soit environ 20 000 à 25 000 euros, et qui bénéficiera d'un système de charge rapide avancé dérivé de celui qui équipe les modèles phares.

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