Le véhicule électrique solaire d'Aptera a fait un voyage de 480 km

L'édition de lancement du véhicule électrique à trois roues est censée parcourir 645 km avec une charge complète. Qu'en est-il alors ?

Photo: Aptera

Par: Iulian Dnistran

3 Avr 2025 à 13:22

Aptera, la start-up californienne qui travaille depuis plus de dix ans à la mise au point d'un véhicule électrique fonctionnant à l'énergie solaire, vient de faire une grande mise au point. Son véhicule destiné à la production vient d'effectuer un voyage de plus de 480 km sans avoir à s'arrêter et à se recharger.

C'est une excellente nouvelle pour les bailleurs de fonds qui ont investi dans la start-up, espérant que le véhicule à trois roues deviendrait un jour une réalité. C'est aussi le signe qu'Aptera est toujours en activité malgré les nombreux retards et sa dépendance à l'égard des investisseurs individuels pour maintenir la lumière allumée.

Pour rappel, le véhicule électrique à trois roues d'Aptera peut être recouvert de panneaux solaires qui peuvent, en théorie, générer suffisamment d'électricité pour parcourir 65 km par jour. Il dispose d'une batterie comme n'importe quel autre véhicule électrique et peut également être rechargé via un port NACS, mais l'argument de vente le plus important est l'efficacité, Aptera affirmant que son véhicule en forme de goutte d'eau peut atteindre jusqu'à 16 km/kilowatt-heure.

Steve Fambro, l'un des co-PDG de la société, a emmené le véhicule électrique destiné à la production dans son premier voyage public en conditions réelles, en partant par une matinée fraîche de Flagstaff, en Arizona, et en suivant un tronçon de l'historique Route 66 en direction de la vallée impériale en Californie.

Selon le billet de blog d'Aptera, les panneaux solaires du prototype ont généré entre 300 et 545 watts d'énergie pendant le trajet, et ce malgré un temps couvert. Cela laisse espérer que le véhicule électrique solaire produira suffisamment d'énergie pour les trajets quotidiens, mais quelques questions restent sans réponse.

Parmi celles-ci, les bailleurs de fonds d'Aptera ont besoin de savoir que ce qu'ils ont signé est ce qu'ils obtiendront au moment de la livraison. L'édition de lancement du véhicule électrique solaire, dont le prix de vente devrait être de 40 000 dollars, est annoncée sur le site web de l'entreprise comme pouvant parcourir 645 km avec une charge complète. Le prototype destiné à la production a parcouru "plus de 480 km", ce qui est encourageant, mais pour atteindre 645 km dans le monde réel, il faudrait une amélioration significative.

Pour ce que cela vaut, le site web d'Aptera mentionne également une version d'entrée de gamme avec 400 km d'autonomie qui arrivera après l'édition de lancement. S'agit-il de la version testée dans le monde réel ? Nous n'en savons rien.

Aptera a déclaré le mois dernier qu'un test d'autonomie complet serait effectué, en partant d'une batterie entièrement chargée jusqu'à un état de charge de 0 %. Ce test a pour but de "confirmer l'efficacité inégalée d'Aptera et son autonomie inégalée dans l'industrie". Il ne nous reste plus qu'à attendre le résultat de ce test.