Ce véhicule électrique fonctionne à l'énergie solaire

Il s'appelle Adelie et a été conçu par des étudiants de l'université d'Aix-la-Chapelle avec l'aide de Covestro.

Photo: Covestro

Par: Riccardo Ciriaco

Publié par: Lucas Huaumé

12 Fév 2025 à 12:14

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"Pas de recharge" et "zéro pollution". C'est pratiquement le rêve de tout automobiliste électrique. Un rêve qui pourrait bientôt devenir réalité grâce à Adelie, un prototype de véhicule électrique solaire développé par l'équipe "Sonnewagen" de l'université allemande d'Aix-la-Chapelle.

Avec ses 4 mètres de long, c'est un tricycle bas et fin. Avec un look qualifié de "futuriste" et inspiré par "la forme des pingouins", Adelie est recouvert de 4 mètres carrés de cellules solaires, avec un rendement de 25 %. Il pèse 170 kg, sa vitesse est de 136 km/h et son autonomie de 700 km.

"Il est particulièrement léger et peut être modifié en fonction des caractéristiques du conducteur", explique l'étudiant Leon Rahmen, "il est fabriqué à l'aide d'une imprimante 3D, ce qui permet une production sur mesure, en petites quantités, sans gaspillage de matériel."

Auto-recharge "indéfiniment

"Dans de bonnes conditions d'exposition, il peut potentiellement s'auto-recharger indéfiniment", écrit ensuite Covestro, une entreprise allemande qui a collaboré à la réalisation du tricycle.

Adélie, la voiture électrique solaire

Gianmaria Malvestiti, PDG de Covestro Italia, teste l'Adélie

Photos Par : Covestro

Adélie, la voiture électrique solaire

L'équipe italienne de Covestro avec Adelie

En plus de financer le projet, l'entreprise fournit les composants, qui sont tous déjà sur le marché : le boîtier contenant la batterie, en polymères légers et résistants, les laques pour la peinture écologique, le pare-brise en Makrofol, un polycarbonate transparent et ultraléger, et tous les composants pour la production, le stockage et l'utilisation de l'énergie solaire qui répondent aux exigences de fiabilité, de légèreté et de sécurité. Covestro est également présent dans le polyuréthane utilisé pour les sièges.

"Nous avons eu l'occasion de voir et de toucher le futur", commente le PDG de la division italienne, Gianmaria Malvestiti, "ce doit être la même émotion que celle ressentie devant les premiers avions. On a le sentiment d'être dans une nouvelle phase de développement, de savourer un moment historique, de vivre quelque chose qui, peut-être, voire certainement, sera la norme pour nos enfants et nos petits-enfants."