Le SUV dérivé de la Grande Panda est officiel

Les nouvelles Fiat Grizzly et Grizzly Fastback seront construites au Maroc et reposeront sur la plateforme Smart Car

Photo: Motor1 Italia visual (AI-assisted)

Par: Eleonora Lilli

22 Mai à 12:08

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Grizzly devient un nom officiel. C’est Fiat qui l’a confirmé lors de la présentation du nouveau plan industriel de Stellantis. Sur les diapositives, on distingue clairement l’image du SUV dérivé de la Grande Panda, y compris en version Fastback.

Une information qui confirme ce qui avait été avancé ces derniers mois, lorsqu’un teaser publié sur les réseaux sociaux par Fiat avec la phrase « Make room for everyone » et quelques empreintes dans la neige avait laissé apparaître les premiers indices autour du nom Grizzly.

Dérivée de la Grande Panda, jusqu’à 7 places

Les nouvelles Fiat Grizzly seront assemblées au Maroc et reposeront sur la plateforme Smart Car, déjà utilisée par la Fiat Grande Panda. L’empattement sera allongé et la planche de bord inédite, afin de mieux différencier le modèle de la citadine.

La Grizzly sera également proposée en version 7 places, un détail qui confirme l’objectif de Fiat de renforcer sa présence dans le segment des crossovers familiaux abordables.

À côté de la variante standard, comme on le voit sur la slide de Stellantis, arrivera aussi une Fastback à la ligne de toit plus fuyante, une solution désormais de plus en plus répandue parmi les SUV compacts à vocation plus dynamique.

Selon les indications communiquées lors de la présentation, le prix de départ devrait se situer autour de 20 000 euros, plaçant le modèle dans la partie la plus accessible du marché européen.

Essence, hybride et électrique

Même si Fiat n’a pas encore publié de données techniques officielles, la mécanique de la Grizzly (que nous avions anticipée chez Motor1 avec un rendu exclusif) devrait dériver directement de celle de la Grande Panda. On attend donc le moteur essence 1.2 turbo dans sa plus récente évolution avec distribution par chaîne, disponible à la fois en version 100% thermique de 101 ch avec boîte manuelle, et en configuration hybride à boîte automatique de 110 ou 145 ch.

Fiat Grizzly (2026), le rendu de Motor1.com

Photo : Motor1.com

Une variante électrique sera également au programme, et devrait partager sa base technique avec la Citroën C3 Aircross et l’Opel Frontera. Dans ce cas, la puissance attendue est de 113 ch, avec des batteries de 44 ou 52 kWh et des autonomies homologuées supérieures, respectivement, à 300 et 400 km.