Les nouveaux hybrides de Bentley perdent en puissance

Les modèles Speed de 771 chevaux complètement fous existent toujours, mais il existe désormais une deuxième option.

Photo: Bentley

Par: Christopher Smith

9 Avr 2025 à 17:59

Si une berline ultra-luxueuse ou une grande routière deux portes de 771 chevaux est tout simplement trop puissante, Bentley propose désormais aux acheteurs de Flying Spur et de Continental GT une deuxième option de motorisation. Appelée High Performance Hybrid, la motorisation V8 biturbo de 4,0 litres est toujours associée à un seul moteur électrique. Mais la puissance combinée est ramenée à seulement 671 ch.

La différence vient entièrement du moteur à essence. Les modèles Speed haut de gamme avec la configuration Ultra Performance Hybrid obtiennent 592 ch du moteur seul, complétés par 187 ch supplémentaires du moteur électrique. Le nouveau groupe motopropulseur High Performance a la même puissance électrique, mais le moteur à essence est réajusté pour atteindre 512 ch. Le couple combiné est également légèrement inférieur, passant de 590 livres-pied à 568. La capacité de la batterie est la même, soit 25,9 kilowattheures.

Photo: Bentley

Malgré une perte de 100 ch par rapport aux modèles Speed, les nouvelles versions ne sont en aucun cas lentes. Bentley annonce un temps de 3,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h avec le toit rigide de la Continental GT. Les choses sont un peu plus lentes avec le cabriolet, avec un temps de 3,8 secondes, soit environ une demi-seconde de moins que la Continental GT Speed. Cependant, l'autonomie en mode électrique seul est légèrement meilleure, avec 85 km pour le toit rigide et 82 km pour le cabriolet. La Flying Spur affiche le même temps de 3,8 secondes pour atteindre 100 km/h que la Continental GT Convertible. Bentley annonce une autonomie électrique de 80 km.

Le groupe motopropulseur High Performance est proposé sur les versions standard et Azure. Les variantes Mulliner et Speed sont toujours équipées du groupe Ultra Performance. Visuellement, les modèles Azure se distinguent par des garnitures plus brillantes pour la calandre, les roues et des badges spéciaux, entre autres.

Bien que Bentley ne le dise pas clairement, les offres révisées visent probablement à respecter les réglementations européennes en matière d'émissions. Cela dit, le nouveau groupe motopropulseur « de base » rend toujours ces voitures plus rapides que les variantes Speed de la génération précédente.

La Continental GT a un prix de départ de 293 750 € et peut être commandée dès maintenant. Le prix et la disponibilité de la Flying Spur ne sont pas encore connus.