La Porsche 911 "Spirit 70" fait revivre les sièges "Pasha"

Les collectionneurs de Porsche ont une nouvelle édition spéciale de la 911 à convoiter. Mercredi, la société a dévoilé une nouvelle version inspirée du patrimoine, la 911 Spirit 70, destinée à faire écho à la philosophie de conception de la société dans les années 1970. Basée sur la Carrera GTS Cabriolet, elle bénéficie d'une peinture unique, d'une livrée rétro et de motifs Pasha incroyablement cool dans tout l'habitacle.

La Spirit 70 est la troisième d'une série d'éditions spéciales de 911 lancées par Porsche, après la Targa 4S Heritage Design et la Sport Classic. La couleur, conçue spécifiquement pour cette voiture, s'appelle Olive Neo. Elle est associée à des jantes de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière, à blocage central et peintes en gris doré, empruntées à la Sport Classic. 

Photo : Porsche

La peinture est surmontée d'un trio de bandes qui s'étendent sur toute la longueur du capot et qui culminent sur le pare-chocs avec les caractères "911", semblables aux décalcomanies utilisées dans les années 1970, selon Porsche. En regardant de plus près, vous découvrirez une version unique de l'écusson Porsche sur le nez, conçu pour refléter celui utilisé par la marque en 1963. Sur chaque porte, on trouve le lettrage Porsche et le numéro 70. Si vous préférez vous passer de ces autocollants, ils peuvent être retirés en option à l'usine.

Le véritable plaisir se trouve à l'intérieur de la 911 Spirit 70. Le centre des sièges et quelques autres éléments de l'habitacle ont été recouverts de Pasha, un motif amusant utilisé pour la première fois par Porsche dans les années 70 et destiné à évoquer le drapeau à damier flottant au vent. Réalisé à partir d'une combinaison de textile et de fils floqués, ce motif Pasha est décliné en noir et en Olive Neo pour s'harmoniser avec l'extérieur. Les acheteurs peuvent également, en option, recouvrir les dossiers des sièges et les garnitures du tableau de bord de ce matériau. Nous ne voyons pas pourquoi vous ne le feriez pas.

Sous la carrosserie de la 911 Spirit 70 se cache le tout nouveau groupe motopropulseur T-Hybrid de la Carrera GTS. Il s'agit d'un flat-six de 3,6 litres turbocompressé couplé à un moteur électrique, développant une puissance combinée de 532 chevaux et un couple de 608 Nm. La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission à double embrayage à huit rapports.

Photo : Porsche

La 911 Spirit 70 sera limitée à 1 500 exemplaires dans le monde. Le prix de départ est de 213 083 euros, livraison comprise. Pour donner un ordre d'idée, c'est quasiment l'équivalent de la GT3 (à partir de 213 700 euros). Malgré ce prix exorbitant, nous ne pensons pas que Porsche aura du mal à vendre tous ses modèles.

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Source: Porsche