Le coupé chinois de 1 000 ch qui s'inspire de la Porsche 911

Après avoir impressionné tout le monde avec la Z9 GT de près de 1000 chevaux et capable de tourner sur elle-même, Denza, la marque premium de BYD, fait à nouveau parler d'elle. Au salon de Shanghai, elle a dévoilé le Z, un concept qui préfigure un coupé électrique 2+2 de série et qui arrivera dans un avenir proche en Chine et probablement en Europe.

Bien que la société ne dévoile que très peu de choses à ce sujet, on a l'impression que la Z a lancé un défi à la Porsche 911, du moins en termes de design.

Un design qui regarde vers Stuttgart

La partie avant basse avec un splitter prononcé, les phares acérés et les poignées de porte rétractables annoncent un design musclé et sculpté. De larges minijupes, des prises d'air derrière les passages de roues avant et un imposant spoiler arrière, en revanche, confèrent à la Z, qui sera proposée à la fois en coupé et en spider, une allure de pure voiture de sport.

Le concept Denza Z au salon de l'automobile de Shanghai

Photos Par : Denza

Mais Denza ne s'est pas seulement concentré sur le style. Le concept présente un concentré des technologies les plus avancées de BYD , comme le système de direction électronique steer-by-wire, géré par des algorithmes d'intelligence artificielle, qui élimine la connexion mécanique entre le volant et les roues avant. Une solution de pointe, rendue encore plus spéciale par la possibilité de replier le volant sous le tableau de bord.

En outre, la voiture de sport chinoise adopte le nouveau système Disus-M, une évolution de l'actuel Disus-Z, qui permet au châssis de s'adapter en temps réel aux conditions de la chaussée. Le système de suspension magnétorhéologique est capable de réagir en moins de 10 millisecondes, ce qui améliore la stabilité et le contrôle dans les virages à grande vitesse. 

Des moteurs à découvrir

BYD n'a pas encore révélé les caractéristiques techniques de la Denza Z. Toutefois, il est probable que la voiture de sport hérite des moteurs haute performance déjà utilisés dans des modèles tels que les Han L et Tang L de plus de 1 000 ch, voire d'une version dérivée du groupe motopropulseur tri-moteur de 965 ch vu sur la Z9 GT.

Denza Z Concept, l'intérieur

Photos Par : Denza

Un tel niveau de puissance l'amènerait directement sur le territoire de la Porsche Taycan Turbo S et des GT électriques les plus performantes actuellement sur le marché. Par rapport à ces dernières, le prix pourrait toutefois être nettement inférieur. Mais pour en savoir plus sur le modèle de production de la Denza Z, il faudra attendre les prochaines manœuvres de la marque chinoise.

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