La nouvelle super berline qui pourrait arriver en Europe

Baptisée Exlantix ES, elle appartient au groupe Chery et promet une autonomie de 720 km.

Photo: Motor1 Italia

Par: Massimo Grassi

Publié par: Lucas Huaumé

5 Mai 2025 à 12:29

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Après Omoda et Jaecoo, le groupe chinois Chery pourrait introduire une troisième marque en Europe : Exlantix, dédiée aux modèles électriques haut de gamme. L'Exlantix ES, une berline zéro émission au style acéré et au contenu technologique avancé, confirme l'ambition du groupe de se positionner de plus en plus haut, en s'adressant au public européen le plus exigeant.

En Chine, la ES est déjà une réalité : des lignes élégantes, des proportions de coupé quatre portes et un intérieur fini avec des matériaux de qualité. Le premier impact est celui d'un produit mature, bien conçu et esthétiquement compétitif. L'intérieur est dominé par un écran incurvé haute définition, des commandes simplifiées et une ambiance qui fait un clin d'œil au minimalisme typique des marques haut de gamme.

Elégance et sportivité

Sur le plan technique, l'Exlantix ES est basée sur la plateforme E0X dédiée aux véhicules électriques de nouvelle génération. Il existe des versions avec traction arrière et intégrale, avec des puissances allant jusqu'à 480 kW (environ 650 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. La batterie haute densité (cellule à cellule) promet une autonomie allant jusqu'à 720 km selon le cycle chinois CLTC.

Exlantix ES

Exlantix est l'une des marques appartenant au groupe Chery, comme Omoda et Jaecoo.

Photo : Motor1 Italie

Le débarquement éventuel en Europe pourrait avoir lieu entre 2026 et 2027, mais on ne sait pas encore si Exlantix conservera un positionnement premium ou s'il sera adapté à une gamme plus intermédiaire, pour accompagner Omoda et Jaecoo avec une offre 100% électrique.

Grande famille

Outre la berline ES, la gamme Exlantix en Chine comprend déjà des modèles SUV, tels que l'Exlantix ET, qui partagent la même plateforme et la même philosophie de conception, axée sur un design distinctif, des technologies avancées et une qualité perçue supérieure à la moyenne du segment. Ces modèles pourraient également faire partie de la stratégie européenne du groupe, ce qui les rendrait particulièrement attrayants sur un marché où les SUV continuent de stimuler les ventes, en particulier dans le monde électrique.

Exlantix ES

L'intérieur de l'Exlantix ES

Photo : Motor1 Italie