Nouveau moteur hybride de 160 ch pour les Renault Captur et Symbioz

Disponible dès maintenant à partir de 26 400 euros pour le Captur et à partir de 33 400 euros pour le Symbioz.

Photo: Renault

Par: Fernando Moreno

8 Mai 2025 à 15:26

Renault vient de présenter à la surprise générale son nouveau groupe motopropulseur hybride non rechargeable de 160 ch combinés, qui remplace l'ancien de 143 ch. Désormais, le moteur essence quatre cylindres passe à 1,8 litre (contre 1,6 auparavant) et développe 109 ch (contre 94 auparavant). Les unités électriques continuent de fournir respectivement 49 et 20 ch. La moins puissante se charge uniquement de produire de l'électricité.

De son côté, la batterie offre une capacité légèrement supérieure (1,4 kWh contre 1,2 auparavant) et la transmission associée reste la boîte automatique Multimode, sans embrayage. Un autre changement apporté au groupe motopropulseur hybride complet E-Tech 160 concerne l'injection du moteur thermique, qui est désormais directe au lieu d'indirecte, ce qui améliore les performances et l'efficacité. Le couple augmente ainsi de 25 % et est atteint à 2 000 tr/min.

Les deux premiers véhicules équipés de ce groupe motopropulseur sont le Captur et le Symbioz. Grâce à lui, le premier SUV accélère de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes (contre 10,6 auparavant), tandis que le second le fait en 9,1 secondes. Mais en plus d'être plus rapides, les deux SUV affichent une consommation réduite : 4,4 litres aux 100 km dans les deux cas, contre 4,7 avec l'ancien hybride de 143 ch.

Galerie: Renault Captur esprit Alpine E-Tech hybride complet (2024)

Source: Motor1.com

Bien sûr, les deux modèles bénéficient du label Eco et disposent d'un freinage régénératif pour recharger la batterie plus rapidement pendant la conduite et profiter d'une meilleure retenue si nécessaire (ce qui est utile, par exemple, dans les longues descentes).

Pour en revenir à la boîte Multimode, Renault promet d'avoir apporté une série d'améliorations pour « rendre les changements de vitesse plus rapides et plus fluides ». Rappelons que cette boîte n'était pas particulièrement rapide lors des dépassements ou des changements de vitesse. Nous vérifierons cela lorsque nous testerons l'un de ces deux modèles.

Avec la motorisation full hybrid E-Tech 160, le Captur et le Symbioz ont tous deux augmenté leur capacité de remorquage, passant de 750 à 1 000 kilos, ce qui est idéal pour tous ceux qui ont besoin de tracter une remorque ou une caravane.

Ce nouveau train hybride est déjà disponible à partir de 26 400 euros en espèces pour le Captur et à partir de 33 400 euros pour le Symbioz. Les finitions disponibles sont evolution, techno et esprit Alpine, mais dans le cas du Symbioz, la finition iconic est également proposée.

Prix Renault Captur et Symbioz e-tech Full Hybrid 160

Modele	Puissance	Prix
Captur evolution e-tech Full Hybrid 160	160 CV	26 400 euros
Captur techno e-tech Full Hybrid 160	160 CV	28 700 euros
Captur esprit Alpine e-tech Full Hybrid 160	160 CV	34 700 euros
Symbioz evolution e-tech Full Hybrid 160	160 CV	33 400 euros
Symbioz techno e-tech Full Hybrid 160	160 CV	35 400 euros
Symbioz esprit Alpine e-tech Full Hybrid 160	160 CV	36 900 euros
Symbioz iconic e-tech Full Hybrid 160	160 CV	38 400 euros