L'Europe des batteries perd des positions

Après avoir ouvert la boîte de Pandore, 2024 est confirmée comme l'annus horribilis de la voiture électrique européenne. Le triste résultat est écrit noir sur blanc dans le classement mondial de la chaîne d'approvisionnement en batteries lithium-ion publié par BloombergNEF (BNEF).

Basé sur le potentiel des pays à construire des marchés sûrs, fiables et résistants aux chocs du marché, le classement certifie que seules deux des 11 régions analysées en Europe parviennent à améliorer les places qu'elles ont gagnées l'année dernière.

Qui monte et qui descend

Il s'agit précisément de la République tchèque et de la Turquie (17e et 23e), tandis que des pays comme l'Allemagne, la Suède, la Norvège, la France et le Royaume-Uni ne font que confirmer leurs positions antérieures. En revanche, quatre pays perdent des points, la Hongrie et la Finlande perdant respectivement sept et six places, pour se classer respectivement 21e et 11e. Voici le classement complet.

Classement mondial de la chaîne d'approvisionnement des batteries lithium-ion publié par BloombergNEF (BNEF).

Photo : Bloomberg

Les freins de l'Europe

"La compétitivité européenne", indique le rapport, "décline progressivement, avec une croissance de la capacité plus faible que dans d'autres régions et des scores de demande en baisse en raison de marchés étroits ou saturés".

Pour débloquer la situation, il faut réduire la bureaucratie, qui ralentit les projets d'extraction de matières premières, de production de batteries et de recyclage des composants.

La Chine de nouveau en tête

En revanche, la Chine est en tête, dépassant le Canada grâce à ses investissements dans les infrastructures et à ses faibles coûts énergétiques. Le pays nord-américain glisse à la deuxième place, partagée avec les États-Unis voisins, sous l'impulsion des ressources de la loi sur la réduction de l'inflation (Ira). Mais les nouvelles politiques de Trump pourraient représenter un recul par rapport aux progrès réalisés.

"Le Brésil et l'Indonésie", commente l'analyste Ellie Gomes-Callus, "sont ceux qui ont le plus progressé dans la cinquième édition du classement. La croissance de ces marchés émergents a été stimulée par une forte demande et des plans politiques ambitieux".

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