L’Aston Martin Valhalla fait sa première sortie publique à Monaco avec Alonso
Une première dynamique pour le V8 de 4,0 litres dans le cadre du Grand Prix de Monaco.
Après une série de tests sur route et sur circuit, l’Aston Martin Valhalla s’est offert une avant-première de luxe dans les rues de Monaco, et surtout une première sortie publique, avant les premiers essais du Grand Prix de Formule 1 ce week-end.
C’est Fernando Alonso, l’un des deux pilotes de l’écurie Aston Martin F1, qui a pris part aux essais développement de la Valhalla, qui a eu le privilège d’effectuer quelques tours devant le public déjà en nombre dans les tribunes lors de cette journée du vendredi.
L'expérience de la F1
Le double champion du monde espagnol a ainsi pris le volant de la voiture en livrée "Podium Green", inspirée des couleurs des monoplaces de F1 Aston Martin.
L’Aston Martin Valhalla est la première supercar à moteur central de série du constructeur britannique, et constitue également le premier modèle à bénéficier directement de l’expérience de la piste de l’équipe officielle Aston Martin en F1. Son développement a été réalisé en collaboration avec Aston Martin Performance Technologies (AMPT), la division conseil de l'écurie de F1.
Galerie: Aston Martin Valhalla (2025) au GP de Monaco
350 km/h... et plus si affinités
La Valhalla est un véhicule hybride rechargeable proposant pas moins de 1079 chevaux, de quoi satisfaire ses futurs propriétaires à la fois sur la route, mais également lors de sessions de roulage privées sur circuit. Elle est dotée d’un nouveau V8 de 4,0 litres avec un vilebrequin plat, produisant 828 chevaux, associé à trois moteurs électriques qui délivrent 251 chevaux supplémentaires. Son couple est annoncé à 1 100 Nm, et l’exercice du 0 à 100 km/h est avalé en 2,5 secondes seulement, pour une vitesse de pointe de 350 km/h (limitée électroniquement).
L’Aston Martin Valhalla combine ainsi les valeurs de la marque de Gaydon : luxe, performance et sophistication technique. Elle dispose d’un nouveau double embrayage à huit rapports, du blocage électronique de l'essieu arrière (E-Diff) et des deux moteurs électriques avant, qui permettent, entre autres, la vectorisation du couple – une première dans une Aston Martin.
Aston Martin Valhalla (2025) beim GP Monaco
Aston Martin Valhalla (2025) beim GP Monaco
Un véhicule exclusif
L’Aston Martin Valhalla se veut exclusive, et ne sera produite qu’en 999 unités, les premiers véhicules devant être livrés au cours du second semestre 2025. Niveau tarif, pas d’annonce officielle, mais son prix devrait dépasser largement la barre du million d’euros.
Le sprint de 0 à 100 km/h s'effectue en 2,5 secondes, la vitesse de pointe est de 350 km/h - bien entendu limitée électroniquement.
Avec Benja Hiller
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