BMW continuera de produire la Z4 aux Etats-Unis

La BMW Z4 pourrait rester plus longtemps que prévu. Le roadster allemand était censé quitter la scène en octobre 2025, bien qu'un rapport datant de 2023 suggérait que la production avait été prolongée jusqu'en mars de l'année suivante. Désormais, une nouvelle rumeur affirme que la production de la Z4 a été étendue encore plus loin, jusqu'en mai 2026, mais uniquement pour les voitures destinées au marché américain.

BMW Blog, citant une source fiable sur les forums Bimmerpost, annonce que la production de la Z4 M40i spécification US, la seule version disponible avec une boîte manuelle, a été prolongée de deux mois supplémentaires. La source ne fournit pas de raison pour cette prolongation, mais nous pouvons faire quelques suppositions éclairées.

Photo : BMW USA

Les ventes de la Z4 ont bondi de 13,1 % en 2024 après que BMW a finalement rendu la boîte manuelle disponible aux États-Unis. Un porte-parole a confirmé à Motor1 plus tôt cette année que la boîte manuelle avait "absolument" contribué à la croissance des ventes de la Z4. "La réponse a été merveilleusement enthousiaste", a-t-il déclaré.

En voyant l'augmentation des ventes, BMW a probablement décidé de garder la Z4 un peu plus longtemps. Et avec la boîte manuelle censée disparaître entièrement de la gamme de l'entreprise d'ici 2030, la société prévoit potentiellement que les ventes continueront alors que les acheteurs s'empareront des tout derniers modèles Z4 manuels avant qu'ils ne disparaissent à jamais. 

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La même source Bimmerpost affirme que mai 2026 sera également la date de fin de production de la Toyota Supra. Les passionnés sauront que la Supra et la Z4 partagent une plateforme et sont construites sur la même ligne d'assemblage par Magna Steyr en Autriche. Donc cela a du sens.

Mais tandis que Toyota a déjà confirmé un remplacement pour la Supra sortante, BMW n'a fait aucune promesse de ce genre. Avec la baisse des ventes de voitures de sport et de cabriolets chaque année, nous ne serions pas surpris de voir la société arrêter la production du véhicule pour de bon, du moins sous sa forme actuelle.