Nissan Micra aux rayons X : l'analyse d'InsideEVs

La Nissan Micra renaît et, comme cela s'est produit pour d'autres voitures de la même catégorie, elle le fait en version exclusivement électrique. Un peu comme la Renault 5, un modèle qui n'est pas cité au hasard, étant donné la philosophie similaire qui unit les deux citadines (toutes deux s'inspirent du passé pour ce qui est de l'apparence) et, surtout, l'adoption de la même base mécanique.

La sixième génération de la petite japonaise, en effet, naît sur la même plateforme que la “5” et reprend sa batterie et son groupe motopropulseur. La voiture, cependant, a le mérite de camoufler efficacement cette parenté très étroite et se présente avec un look personnel et reconnaissable. Voyons en détail comment elle est faite.

• Nissan Micra : plateforme et dimensions
• Nissan Micra : espace
• Nissan Micra : logiciel
• Nissan Micra : batterie et autonomie
• Nissan Micra : recharge
• Nissan Micra : prix
• Nissan Micra : tableau récapitulatif

Nissan Micra : plateforme et dimensions

La nouvelle génération de la Micra résulte de la collaboration entre Renault et Nissan, liées, comme on le sait, par ce qui a été défini comme la Grande Alliance. La voiture adopte la plateforme AmpR Small, qui est, en résumé, une nouvelle plateforme avec une architecture de 400 volts conçue par Ampere, division électrique de Renault.

Elle dérive de la CMF-B de la Clio, dont elle reprend toute la partie avant, tandis que pour le reste (centre et arrière), elle est inédite, réalisée pour accueillir des groupes motopropulseurs 100 % électriques. Pour cela, par exemple, elle est dotée d'un schéma de suspension sophistiqué multibras à l'arrière.

Renault 5 E-Tech 

Nissan Micra

La Nissan Micra mesure 3,97 mètres de long, 1,74 mètre de large et 1,50 mètre de haut, avec un empattement de 2,54 mètres. Par rapport à la Renault 5, elle est légèrement plus longue, mais aussi plus étroite. En revanche, la hauteur ne change pas. La version avec la plus petite batterie a un poids de 1 400 kg.

• Longueur : 3,97 mètres
• Largeur : 1,74 mètre
• Hauteur : 1,50 mètre
• Empattement : 2,54 mètres
• Poids : 1 400 kg

Nissan Micra : espace à bord

Très personnelle à l'extérieur, en raison de ces phares circulaires (devant et derrière) et des différentes autres solutions stylistiques qui la distinguent de la Renault 5, à l'intérieur, elle ne parvient pas à cacher aussi efficacement la parenté avec la voiture française. Il suffit de regarder le tableau de bord pour avoir une perception claire du nombre d'éléments communs. Cependant, ce n'est pas un inconvénient. L'habitacle, dans ce cas également, est bien réalisé et bien organisé.

Nissan Micra : les deux moniteurs sur le tableau de bord ont une diagonale de 10,1 pouces

Photo : Nissan

En outre, grâce à la nouvelle plateforme, la voiture a des centimètres en abondance par rapport aux dimensions extérieures. Devant, même les conducteurs de grande taille trouvent facilement une position de conduite correcte, tandis qu'à l'arrière, comme c'est toujours le cas pour les voitures de moins de 4 mètres, il vaut mieux voyager à deux plutôt qu'à trois.

Enfin, la Nissan Micra de 2025 dispose d'un coffre d'une capacité de 326 litres qui, en rabattant les dossiers de la deuxième rangée, atteint 1 106 litres. Dommage que, une fois rabattus, ils créent une marche qui limite un peu l'utilisation du compartiment. Enfin, comme la Renault 5, la Micra n'a pas de frunk pour ranger de petits objets ou les câbles de recharge.

Le coffre a une capacité de 326 litres

Photo : Nissan

• Coffre : 326 litres
• Frunk : n.c.

Nissan Micra : logiciel

La Micra et la R5 partagent également toute la partie dédiée au logiciel et à l'infotainment. Tout le système est basé sur le système d'exploitation de Google qui offre comme fonctions intégrées Google Maps et d'autres applications natives de la “Grande G” faisant partie de Google Suite. Le logiciel, qui peut recevoir des mises à jour over the air, affiche également un assistant vocal évolué basé sur ChatGPT.

Nissan Micra : batterie et autonomie

La nouvelle Nissan Micra sera proposée sur le marché avec deux batteries différentes. Vous pourrez choisir entre les versions avec accumulateur de 40 kWh et celles avec accumulateur de 52 kWh. Les premières sont équipées d'un moteur électrique de 122 ch, tandis que les secondes adoptent une unité plus puissante, qui atteint 150 ch. Les valeurs de couple sont respectivement de 225 et 245 Nm.

Vous pouvez choisir la batterie de 40 kWh ou celle de 52 kWh

Photo : Nissan

En ce qui concerne les autonomies, les valeurs homologuées selon le cycle WLTP indiquent 310 km si vous choisissez la batterie de 40 kWh et 408 km si vous optez pour celle de 52 kWh. Ces valeurs sont possibles également grâce à l'adoption de série d'une pompe à chaleur.

Nissan Micra : recharge

Selon la batterie, la vitesse de recharge en courant continu change. La Nissan Micra avec 40 kWh, en CC, atteint 80 kW, tandis que celle avec 52 kWh, connectée à une borne rapide, peut atteindre 100 kW. Toutes les versions sont dotées de recharge bidirectionnelle et peuvent donc fournir de l'énergie à un dispositif externe.

La voiture est dotée de la technologie V2L

Photo : Nissan

La Nissan Micra électrique est équipée de série d'un chargeur embarqué de 11 kW, c'est donc la valeur maximale de recharge en courant alternatif.

Nissan Micra : prix

Attendue sur le marché pour 2026, la nouvelle Micra n'a pas encore de liste de prix officielle. Pour la voir, il faudra attendre juillet. On s'attend cependant à ce qu'elle soit assez alignée avec celle de la Renault 5, dont elle cherchera à se différencier plus par le look et l'orientation que par le positionnement. Les versions de base, donc, devraient commencer à environ 25 000 euros tandis que celles au sommet de la gamme en termes de performances et d'équipements devraient se situer légèrement au-dessus de 32 000 euros.

Nissan Micra : tableau récapitulatif

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