Cette Jaguar Type E Restomod cache un V12 secret
Elle est équipée d'un moteur de la Série III reconstruit développant plus de 400 ch.
La Type E est l'une des voitures les plus emblématiques de Jaguar. Sa production a duré de 1961 à 1974, couvrant trois générations. De nos jours, la Type E est un choix de premier ordre pour le traitement restomod : les acheteurs veulent l'apparence iconique de la Jaguar avec un groupe motopropulseur moderne et de la technologie.
ECD Automotive Design en Floride n'est pas étranger à la Type E, en fait, ils ont installé un petit bloc V8 dans l'une d'elles. La dernière création de l'atelier, la Jaguar Type E GTO, est une pièce unique époustouflante qui illustre le meilleur de ce que la voiture de sport emblématique avait à offrir, bien que modernisée.
Sous le long capot se trouve un moteur V12 de la série III reconstruit par Team CJ à Austin, au Texas. Le moteur amélioré dispose d'un nouveau système d'injection de carburant et de refroidissement développé par ECD. Ce moteur développe plus de 400 chevaux, et la voiture est dotée d'un berceau et d'un essieu sur mesure qui intègrent parfaitement le moteur au châssis de la série II.
Pour arrêter la silhouette fluide de la Jaguar, avec son extérieur inspiré de la série I, on trouve des freins à six pistons à l'avant et quatre pistons à l'arrière, dissimulés derrière des roues Turrino sur mesure de 15 pouces. La GTO dispose également d'une hauteur de caisse et d'un amortissement entièrement réglables.
Look Vintage, Technologie Moderne
À l'intérieur, ECD dissimule une gamme de commodités modernes derrière l'habitacle vintage, qui est couvert de divers interrupteurs à bascule et commandes physiques. L'intérieur est équipé de sièges en cuir Spinneybeck Lucente Hercules, d'un tableau de bord en aluminium brossé et de compteurs Moal Bomber.
Cependant, malgré son allure rétro, cette Jaguar est équipée d'un autoradio compatible Bluetooth, de sièges chauffants, de prises USB, de phares automatiques et de serrures électriques. Que demander de plus avec le moteur V12 et une boîte manuelle à cinq vitesses ?
La voiture est peinte d'une couleur vert métallisé British Racing Green, qui est la teinte parfaite pour se marier avec l'intérieur brun riche et les phares antibrouillard jaunes. La voiture dispose de persiennes fonctionnelles et de rétroviseurs en forme de balle qui ajoutent encore plus de style à cette Jaguar déjà magnifique. Et bien qu'il s'agisse d'une grand tourer décapotable, ECD a construit un toit rigide amovible sur mesure, ce qui la rend adaptée à tous les temps.
Si vous espériez mettre la main sur cette voiture en particulier, nous avons une mauvaise nouvelle : ECD n'en fabrique qu'une seule. Elle s'appelle "Bridgewater Commission", et elle a été conçue et construite spécifiquement pour un client privé. Cela signifie aussi que nous ne savons pas combien elle coûte. Cela dit, l'entreprise propose une large variété d'autres options de restomod, allant des Type E et Mustang aux Land Rover Defender.
Source: ECD Automotive Design
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