Pour sa troisième génération, la Nissan Leaf devient un SUV

La nouvelle Nissan Leaf est prête. La troisième génération de ce modèle emblématique électrique marque un tournant dans la stratégie d'électrification de la marque japonaise, avec un design renouvelé qui tourne le dos aux générations précédentes, des technologies connectées, une autonomie WLTP allant jusqu'à 604 km et une recharge ultra-rapide (417 km en 30 minutes).

Après plus de 700 000 unités vendues depuis 2010, la Leaf évolue pour répondre aux besoins actuels, tout en restant fidèle à sa mission : rendre l'électrique accessible à tous,  même à ceux qui conduisent encore des voitures à moteur thermique.

• Nissan Leaf 2025 : le design du tournant
• Nissan Leaf 2025 : un saut technologique
• Nissan Leaf 2025 : électrique complète
• Nissan Leaf 2025 : Fabriquée au Royaume-Uni

Nissan Leaf 2025, les extérieurs

La nouvelle Nissan Leaf 2026 marque un changement de cap radical par rapport au passé : oubliez la compacte deux volumes qui a ouvert la voie à la mobilité électrique de masse. La troisième génération évolue en mode crossover, avec un look plus surélevé et des proportions modernes inspirées du concept Chill-Out de 2021.

Conçue au Global Design Studio de Nissan à Atsugi, au Japon, la nouvelle Leaf arbore une esthétique élancée et sculptée, caractérisée par une ligne de ceinture fluide, un toit plongeant style coupé et des détails aérodynamiques minutieusement soignés. Le Cx de 0,25 en est la preuve : une valeur qui non seulement améliore les performances, mais contribue également à maximiser l'autonomie.

L'impact visuel est fort, grâce à des surfaces tendues et épurées, des poignées affleurantes, des phares à LED fins avec signature en boomerang et une face avant dominée par une bande lumineuse qui rappelle le design familial de l'Ariya. À l'arrière, la Leaf se distingue par un panneau noir brillant et des feux arrière tridimensionnels à LED, qui lui offrent une touche hi-tech et raffinée.

Les jantes en alliage, optimisées pour l'efficacité aérodynamique, varient selon les finitions, allant de 18” avec des pneus de 195 ou 215 mm jusqu'à 19” avec des pneus 235/45 R19 dans la version haut de gamme. Le détail du motif “Ni-San” sur les jantes de 18” est intéressant, rappelant l'identité lumineuse des feux arrière.

Le choix des couleurs suit également la philosophie de renouveau, avec sept teintes disponibles, parmi lesquelles se distingue le “Luminous Teal”, une teinte turquoise conçue pour souligner l'âme écologique du modèle.

Sur le plan pratique, la Leaf offre un coffre de 437 litres (VDA), facilement accessible grâce au hayon électrique. Certaines versions incluent également des barres de toit, pensées pour ceux qui recherchent un espace supplémentaire ou souhaitent monter des accessoires sportifs.

Nissan Leaf 2025, les dimensions

Nissan Leaf 2025, l'intérieur

À l'intérieur, la nouvelle Nissan Leaf offre une ambiance nettement plus premium et hi-tech que par le passé. L'habitacle a été complètement repensé pour offrir une expérience moderne, connectée et adaptée à la vie numérique d'aujourd'hui, sans perdre de vue l'ergonomie et la fonctionnalité.

La planche de bord est dominée par deux grands écrans de 14,3 pouces, intégrés dans un environnement épuré et minimaliste, qui privilégie l'intuitivité. Le cœur de l'infodivertissement est la suite Google intégrée, avec un accès direct à Google Maps, Assistant et Play Store. Tout est gérable par commandes vocales, du navigateur au climatiseur, jusqu'aux contenus multimédias, avec une réponse rapide et précise.

Grâce à l'application NissanConnect Services, il est possible de interagir à distance avec la voiture : on peut vérifier l'état de la batterie, démarrer ou programmer la recharge, pré-climatiser l'habitacle ou envoyer une destination au navigateur directement depuis le smartphone. Une véritable valeur ajoutée au quotidien.

Le système audio est pris en charge par Bose Personal Plus, qui offre un son clair et immersif. Un détail particulièrement intéressant est le haut-parleur intégré dans l'appuie-tête du conducteur : il permet de recevoir des indications routières et des notifications du téléphone de manière discrète, laissant aux passagers le plaisir de profiter de la musique sans interruption.

Tout cela est soutenu par une plateforme logicielle avec mises à jour over-the-air et une intégration complète avec les applications mobiles.

Galerie: 2026 Nissan Leaf : la voir sous toutes les coutures

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Source: Nissan

Nissan Leaf 2025 : moteurs et technologie

Grâce à deux options de batterie, de 52 et 75 kWh, la nouvelle Leaf est capable d'offrir respectivement une autonomie de 436 et 604 km selon le cycle WLTP (données en attente d'homologation), se positionnant ainsi parmi les meilleures de sa catégorie.

Sur autoroute, à vitesse de croisière constante de 130 km/h, la Leaf dépasse les 330 km de parcours réels, tandis que la recharge rapide en courant continu jusqu'à 150 kW permet de récupérer jusqu'à 417 km en seulement 30 minutes.

La gestion énergétique est l'un des aspects sur lesquels Nissan a travaillé avec une attention particulière. Le système intelligent de contrôle thermique maintient les performances de la batterie constantes même dans des conditions climatiques extrêmes, en travaillant en synergie avec le navigateur intégré Google Maps. Le système Route Planner, en effet, ne se limite pas à suggérer les points de recharge sur le trajet, mais communique avec le système de la voiture pour préparer la batterie à la température optimale, de manière à accélérer l'opération et à optimiser la durée.

En termes de fonctionnalités, la nouvelle Leaf apporte la possibilité d'alimenter des appareils externes grâce à la technologie Vehicle-to-Load (V2L) : un adaptateur permet de fournir jusqu'à 3,6 kW, idéal pour recharger de petits appareils électroménagers, des lumières ou des équipements d'extérieur. De plus, la compatibilité avec le Vehicle-to-Grid (V2G) ouvre à la possibilité future de restituer de l'énergie au réseau électrique.

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La dynamique sur route bénéficie de la plateforme modulaire CMF-EV partagée avec la Nissan Ariya, associée à des suspensions MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière. Le tout est complété par une riche dotation technologique. Le système ProPILOT Assist avec Navi-link ne se contente pas de maintenir la voie et de régler la distance avec le véhicule qui précède, mais adapte la vitesse en fonction des limites lues sur les panneaux ou détectées par le navigateur, intervenant dans les virages ou à la sortie des bretelles d'autoroute.

La conduite peut compter sur l'e-Pedal Step et le freinage régénératif réglable, avec des niveaux modulables manuellement depuis les palettes au volant ou automatiquement via le système Intelligent Distance Control. Un autre atout est le nouveau Around View Monitor avec fonction 3D, qui permet de sélectionner huit vues différentes autour du véhicule pour manœuvrer avec la plus grande précision même dans les espaces restreints. Intéressante aussi, la caméra frontale qui, grâce à une projection “virtuelle” sous le capot, montre en temps réel la position des roues avant par rapport aux obstacles.

Le tableau se termine par un pack de sécurité complet incluant le régulateur de vitesse intelligent, le maintien actif de la voie et la surveillance de l'attention du conducteur.

Nissan Leaf 2025 : prix

La nouvelle Leaf pourra être commandée à l'automne à un prix encore à communiquer. Les premières livraisons sont prévues pour le printemps 2026 et la production aura lieu  dans l'usine de Sunderland, au Royaume-Uni, l'un des sites industriels les plus avancés d'Europe et point névralgique du projet Nissan EV36Zero.