24 Heures du Nürburgring : une Aston Vantage sur le toit, et la victoire pour BMW
La victoire de l’édition 2025 s’est jouée après une pénalité de la Porsche 911 GT3 R de tête, impliquée dans un accident spectaculaire d’une Aston Martin Vantage GT4.
Il se passe toujours quelque chose aux 24 Heures du Nürburgring. De par le caractère totalement atypique du circuit de la Nordschleife, des conditions météorologiques changeantes dans la région de l’Eifel, mais également de la pression et de l’enjeu, surtout avec les moyens engagés par les différents constructeurs qui visent la victoire absolue.
Cette année, la victoire s’est jouée dans les dernières heures, alors que la Porsche 911 GT3 R de tête, alignée par le Manthey Racing et pilotée par le Français Kevin Estre, était mise sous pression par la BMW M4 GT3 du ROWE Racing, emmenée par Raffaele Marciello.
En voulant tracer sa route parmi les retardataires, Estre a tenté un dépassement sur l’Aston Martin Vantage GT4 de Rolf Schneibner, qui a maintenu sa trajectoire malgré la présence de la Porsche. Résultat : la 911 GT3 R poussait l’Aston sur le bas-côté, cette dernière rebondissait une première fois dans l’herbe, tapait violemment le rail de sécurité, avant de s’immobiliser sur la piste, sur le toit.
Alors que Schneibner s’extrayait sans mal de sa voiture, Estre pouvait poursuivre sa route, mais le tricolore, qui passait la ligne d’arrivée à la première place, écopait de 1mn40 de pénalité après-course. Ce qui offrait la victoire à la BMW de Marciello, ainsi que les équipiers de ce derniers, Kelvin van der Linde, Jesse Krohn et Augusto Farfus.
Une nouvelle déception pour Kevin Estre, qui avait vu la victoire lui échapper de peu il y a deux semaines avec Porsche, mais sur l'Hypercar 963, derrière la Ferrari 499P victorieuse.
BMW M4 GT3 24 Heures Nürburgring 2025
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