Nouveau record pour la Xiaomi SU7 Ultra sur le Nürburgring

Le prototype dépouillé a réussi à boucler le circuit en seulement 6'22'', se plaçant à la quatrième place au classement historique du circuit.

Photo: Xiaomi

Par: Brian Silvestro

28 Jun 2025 à 10:49

Si vous ne prenez toujours pas au sérieux les véhicules électriques chinois, voici une preuve supplémentaire que vous devriez le faire. Un prototype dépouillé et équipé d'une cage de la Xiaomi SU7 Ultra a bouclé le tour de la Boucle Nord du Nürburgring en seulement 6'22'', soit 24 secondes de moins que son précédent tour réalisé en 2024. Cela signifie qu'un prototype électrique chinois est plus rapide que n'importe quelle voiture de série, qu'elle soit à essence ou non, sur ce circuit légendaire.

Après avoir vu les chiffres, nous ne sommes pas surpris. Ce prototype SU7 Ultra développe 1 548 chevaux grâce à sa configuration tri-moteur, capable d'atteindre 100 km/h en seulement 1,98 seconde et une vitesse maximale de 350 km/h. Ce modèle particulier n'est pas un modèle de série, mais une voiture de piste dépouillée, équipée d'une cage, allégée pour améliorer ses performances. Elle utilisait également des pneus slicks de course pour une adhérence maximale.

Photo : Xiaomi

Seules trois voitures ont été plus rapides sur le Nürburgring : la Porsche 919 Hybrid Evo, la Volkswagen ID.R et la Porsche 956, en 1983. Xiaomi affirme avoir réalisé ce temps "dans des conditions optimales", probablement plus fraîches et nuageuses que l'année dernière.

Bien que vous ne puissiez pas acheter cette voiture unique qui détient le record, Xiaomi lance une nouvelle édition Nürburgring pour sa berline SU7 Ultra destinée à la route pour célébrer cet exploit. Vous obtenez un arceau de sécurité et une série de finitions en fibre de carbone, y compris un capot et un aileron arrière. En dessous, il y a des panneaux aérodynamiques sous la carrosserie en carbone qui ajoutent jusqu'à 44 kg d'appui. À l'intérieur, vous trouverez un ensemble de sièges baquets Sparco ornés du logo du Nürburgring, ainsi que des harnais à six points.

L'édition Nürburgring est également livrée de série avec le pack Track de la SU7 Ultra, qui comprend des éléments tels que des plaquettes de frein Endless, des amortisseurs Bilstein EVO R réglables en hauteur, un toit en fibre de carbone et des jantes de 21 pouces chaussées de pneus Pirelli Trofeo RS.

Photos Par : Xiaomi

Xiaomi prévoit de construire seulement 100 exemplaires de l'édition SU7 Ultra Nürburgring, à partir de 814 900 yuans chinois, soit environ 97 000 euros.