Voitures chinoises : Elles étaient la risée de tous et désormais, elles dominent les classements de sécurité

Les tests de collision révèlent ce que personne n'aurait pu imaginer il y a dix ans : les voitures fabriquées en Chine comptent désormais parmi les plus sûres.

Photo: InsideEVs

Par: Iulian Dnistran

Publié par: Lucas Huaumé

11 Jul 2025 à 17:52

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Les voitures chinoises étaient autrefois connues pour être des copies des voitures occidentales. Beaucoup d'entre elles étaient bancales, avec des designs qui semblaient bâclés et des groupes motopropulseurs qui avaient tendance à ne pas fonctionner. La sécurité n'était pas non plus une priorité, mais cela a radicalement changé ces dernières années.

En regardant les derniers résultats des tests de collision en Europe, il est plus clair que jamais que les entreprises chinoises sont là pour bouleverser les anciennes méthodes de travail.

Test de collision Euro NCAP du Voyah Courage

C'était autrefois un Voyah Courage EV en état de marche. Bien que vous n'en ayez peut-être jamais entendu parler, il a obtenu cinq étoiles de l'Euro NCAP.

Photo : Euro NCAP

Cinq étoiles. C'est ce que la plupart des constructeurs automobiles visent lorsqu'ils lancent une nouvelle voiture sur le marché. Les clients soucieux de leur sécurité recherchent également la même chose. Le classement de sécurité des tests de collision d'Euro NCAP, ainsi que ses équivalents mondiaux tels que Latin NCAP et ANCAP, est la référence absolue dans l'industrie, et c'est un critère qui peut faire ou défaire l'avenir d'un constructeur émergent. Il en va de même pour les tests américains de l'IIHS et du NHTSA.

Voici donc un retour à la réalité. Sur les 28 voitures testées par Euro NCAP cette année, 18 ont reçu la très convoitée note de cinq étoiles, et 13 d'entre elles sont fabriquées en Chine. De plus, parmi les modèles cinq étoiles, 11 sont des véhicules électriques fabriqués en Chine.

Certes, certains des modèles de cette liste sont le fruit d'entreprises européennes ou américaines, comme la Tesla Model 3, la Mini Cooper E, et la Polestar 3, mais il est indéniable que l'ingénierie qui les a conçus a bénéficié d'une grande contribution de la Chine. De plus, n'oublions pas qu'un bon nombre de constructeurs basés en Chine ont également passé l'épreuve avec succès, notamment Zeekr, Voyah, Geely, Cherry, Hongqi et Jaecoo. MG, qui est britannique de cœur mais basé en Chine, possède également un véhicule électrique cinq étoiles.

Voitures avec une note de sécurité cinq étoiles Euro NCAP en 2025

Modèle Type de motorisation Pays d'origine (pour le marché européen) Tesla Model 3 VE

Chine

Lynk & Co 02 VE Chine Polestar 3 VE Chine Zeekr 7X VE Chine Audi A6 e-tron VE Allemagne Voyah Courage VE Chine Polestar 4 VE Chine Geely EX5 VE Chine Cupra Terramar Essence, PHEV Hongrie Omoda 9 PHEV Chine Mini Cooper E VE Chine BYD Sealion 7 VE

Chine

Volkswagen Tayron Essence, Diesel, PHEV Allemagne MG MGS5 VE VE

Chine

Audi Q5 Essence, Diesel, PHEV Mexique Hongqi E-HS9 VE Chine Kia VE (avec pack de sécurité optionnel) VE Corée du Sud Jaecoo 7 PHEV PHEV Chine

Certains d'entre vous se souviennent peut-être d'un ancien épisode de Top Gear où deux des animateurs sont allés en Chine pour tester les voitures du pays. Autant dire que cela n'avait rien d'impressionnant. Cependant, dans cet épisode, diffusé il y a plus d'une décennie, les animateurs s'accordent sur le fait que "tout le monde conduira des voitures chinoises", voyant le rythme de progression de l'industrie.

Nous y sommes donc maintenant. La Chine est passée de risée de l'industrie automobile à leader dans les groupes motopropulseurs électriques, les systèmes d'infodivertissement embarqués, et maintenant les évaluations de sécurité. Cela laisse les constructeurs occidentaux à rattraper un pays qu'ils dominaient autrefois.