Tesla présente la Model 3+ avec plus de 800 km d'autonomie

Pour l'instant, la Model 3 est réservée à la Chine. Elle dispose d'un moteur électrique de 306 ch comme la RWD, mais de batteries NMC fournies par LG Energy Solutions.

Par: Francesco Barontini

21 Jul 2025 à 16:19

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Tesla a le pieds sur l'accélérateur lorsqu'il s'agit du marché chinois. Il semblerait que la marque américaine s'apprête à introduire dans son catalogue une nouvelle version de la Model 3 qui devrait avoir une autonomie de plus de 800 km.

Elle s'appelle Model 3+ et son arrivée a été annoncée parce que la marque américaine a déposé auprès du MIIT, le ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'information du Pays du Dragon, la demande pour commencer à commercialiser cette nouvelle version de sa célèbre berline.

Un moteur et des batteries NMC

Mais comment est-elle, cette Tesla Model 3+ ? La voiture est équipée d'un seul moteur électrique, à l'arrière bien sûr, tout comme les variantes RWD que nous connaissons déjà. À la différence de celles-ci, cependant, au lieu des batteries LFP que la marque utilise sur les modèles d'entrée de gamme des Model 3 et Model Y, cette "3+" préfère une batterie avec chimie traditionnelle avec des cellules produites par LG Energy Solutions.

La Tesla Model 3 a été renouvelée dans son esthétique en 2024

La densité énergétique est plus élevée, donc le poids et l'encombrement ne changent pas. La voiture devrait délivrer une puissance de 225 kW, soit 306 ch.

Elle veut contrer Xiaomi

La Tesla Model 3+, lorsqu'elle fera ses débuts sur le marché, se placera aux côtés des trois autres versions déjà en vente à Pékin et dans les environs : RWD, Long Range et Performance. Elles sont homologuées, respectivement, pour des distances de 634, 753 et 623 km. Selon les spécifications du cycle CLTC.

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Pour l'instant, les données officielles sur l'autonomie de la Model 3+ n'ont pas encore été diffusées, mais étant donné que l'actuelle Long Range atteint déjà plus de 750 km, on pense que l'absence d'un second moteur permettra de dépasser le seuil des 800 km.

D'autant plus que cette démarche aurait été entreprise par Tesla pour rattraper certaines concurrentes redoutables, la Xiaomi SU7 en tête, qui dans sa version la plus performante atteint 830 km d'autonomie.