MG présente sa nouvelle compacte

Après les photos non officielles publiées il y a quelques mois, la nouvelle MG4, la voiture électrique compacte de la marque britannique, fait ses débuts en Chine. Un modèle qui n'a pratiquement rien à voir avec la version actuellement en vente en Europe et dont on ne sait toujours pas s'il arrivera ou non sur le Vieux Continent.

Pour l'instant, toutes les spécifications se réfèrent donc à la version destinée au marché local et nous ne savons pas si elles seront conservées dans le cadre d'une éventuelle exportation. Les prix changeront certainement : en Chine, ils commencent à 73 800 yuans, soit environ 8 900 euros. Un peu moins de la moitié du prix d'une Fiat Panda de base.

Nouveau style

D'un point de vue esthétique, la nouvelle MG4 se distingue déjà nettement de la version actuelle, avec des lignes plus douces, des blocs optiques redessinés et des dimensions plus importantes. La longueur augmente de 10 cm pour atteindre 4,39 mètres, avec une largeur de 1,82 mètre, une hauteur de 1,55 mètre et un empattement de 2,75 mètres. 

MG4 2025, la version pour la Chine

Photo : MG

L'intérieur a également été entièrement revu, où la scène est dominée par un écran central de 12,8 ou 15,6 pouces selon la finition, piloté par un processeur Qualcomm et un nouveau logiciel développé en collaboration avec Oppo (une entreprise technologique chinoise) avec de nombreuses fonctions, de la compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay, aux mises à jour OTA, en passant par la gestion à distance de la voiture et bien plus encore.

L'espace, grâce notamment à l'empattement particulièrement généreux, semble adapté aux familles, tout comme le coffre, qui revendique une capacité comprise entre 471 et 1 362 litres, auxquels il faut ajouter les 98 litres du double fond.

MG4 2025, l'intérieur

Photos Par : MG

MG4 2025, le coffre

Moteurs et batteries

Basée sur une plateforme dédiée aux voitures électriques en Chine, la nouvelle MG4 est disponible avec un seul moteur de 120 kW (163 ch) et deux tailles de batteries différentes.

La version de base est équipée de batteries de 42,8 kWh promettant 437 km d'autonomie, tandis que la version la plus riche a une taille de 54 kWh et 530 km d'autonomie. Tous les chiffres sont calculés selon le cycle d'homologation chinois, qui est beaucoup plus permissif que le cycle européen WLTP. En cas d'exportation vers l'Europe, il faut donc s'attendre à des chiffres inférieurs. La recharge de 30 à 80 % de la capacité prend environ 20 minutes.

MG4 2025, la version pour la Chine

Photo : MG

La version dotée de batteries plus puissantes sera exclusive aux différents systèmes d'aide à la conduite de niveau 2, avec le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien actif dans la voie de circulation et bien d'autres choses encore.

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