Ce véhicule électrique solaire était présenté comme une révolution. Il est désormais vendu pour moins de 1 000 euros.

Les véhicules électriques solaires ne se sont pas encore imposés, et bon nombre des entreprises qui ont tenté de construire un véhicule adapté à un usage quotidien ont fini par faire faillite. Sono Motors est l'une de ces entreprises, mais vous pouvez désormais prendre une participation dans cette startup allemande prometteuse qui n'a pas réussi à construire une voiture solaire familiale de grande diffusion.

L'entreprise a mis fin à son projet de voiture solaire électrique en 2023, en déclarant qu'elle "se concentrerait sur un modèle commercial à faible intensité de capital, compte tenu des conditions déprimées du marché des capitaux". En d'autres termes, elle a investi beaucoup d'argent dans ce projet, mais les temps à venir étaient très difficiles.

Sono Motors Sion

Deux ans plus tard, tous les prototypes de l'entreprise et une multitude de composants sont mis aux enchères sur un site web autrichien. Electrive. On y trouve une douzaine de moteurs électriques flambant neufs, dont le prix de départ est de 50 euros seulement. Les sièges avant sont proposés à 14 €  chacun, la banquette arrière à 30 € et la carrosserie nue sans panneaux à 100 €.

Un vaste assortiment de pièces est proposé à la vente, notamment des éléments de suspension, des garnitures intérieures et, bien sûr, des panneaux solaires. Mais ce sont les prototypes entièrement construits qui constituent l'essentiel de l'offre. Malheureusement, il n'y a pas beaucoup d'informations à ce sujet, mais vous pouvez choisir entre un étrange mulet basé sur la Renault Twingo avec des phares de Mercedes-Benz Classe A de la première génération, qui commence à 600 €, et plusieurs prototypes ultérieurs.  L'une des voitures, dotée d'un système d'infodivertissement fonctionnel et d'un habillage camouflage, avait un prix de départ de 600 €, mais la dernière enchère était de 750 € à l'heure où cet article a été mis en ligne.

Photos de la vente aux enchères des VE solaires de Sono Motors

Photo : Aurena.at

Un prototype endommagé, utilisé pour des tests de collision, est également proposé aux enchères, si vous recherchez un véhicule électrique solaire cassé.

Il convient de noter qu'aucun des prototypes n'est homologué pour la route. Il n'y a pas non plus de paperasse, alors bonne chance pour en faire immatriculer un pour une utilisation sur la voie publique. Cela dit, certains composants, comme les moteurs et les batteries, pourraient être utilisés pour d'autres projets, même s'il sera probablement difficile de les faire fonctionner sans avoir de documentation à portée de main.

Sono Motors a dévoilé son premier prototype de voiture électrique solaire en 2017. La première itération était censée atteindre les clients en 2019, mais cela ne s'est jamais produit. Elle comportait un total de 330 cellules solaires capables de produire environ 18 miles d'autonomie à partir du soleil, en plus des quelque 160 km d'autonomie offerts par la batterie intégrée de 30 kilowatts-heure.

Galerie: Sono Motors Sion Solar EV Auction Photos

Source: Aurena.at

Tout a commencé par une campagne de crowdfunding sur Indiegogo qui a permis de récolter plus de 700 000 dollars grâce à plus de 1 100 précommandes. Initialement, deux modèles devaient être proposés, mais la version d'entrée de gamme, conçue pour offrir une autonomie de 80 à 100 km, a été abandonnée dès le départ. Ensuite, l'habitacle a été redessiné pour ne comporter que cinq places au lieu de six, afin de réduire les coûts de production.

Les choses progressent lentement et, en 2022, le dernier prototype de la Sion solar EV entame une tournée de trois semaines aux États-Unis pour montrer ses capacités. Le design a été modifié, mais le prix de départ est resté bas : 25 000 dollars seulement. Cependant, la date de production a été une nouvelle fois repoussée au second semestre 2023, la société finlandaise Valmet Automotive, la même qui a construit la Fisker Karma originale, ayant été choisie comme fabricant sous contrat.

La Sion EV améliorée dispose de 456 demi-cellules solaires intégrées dans la carrosserie de la voiture, qui peuvent théoriquement offrir entre 110 et 240 km d'autonomie rien qu'en s'exposant au soleil. La batterie de la voiture a également été améliorée avec un pack plus important de 54 kWh de phosphate de fer lithié (LFP) qui pourrait lui-même offrir jusqu'à 300 km d'autonomie. La recharge peut se faire à une puissance de 75 kW à partir d'un chargeur rapide à courant continu et à une puissance de 11 kW à partir d'une source à courant alternatif.

Fin 2022, Sono Motors avait enregistré un nombre impressionnant de 45 000 réservations payées pour la Sion EV, mais début 2023, l'entreprise a décidé de mettre fin au projet et de se concentrer sur la vente de panneaux solaires à d'autres entreprises.

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