La nouvelle Dacia Sandero présentée en avant-première, voici ce qui va changer

La Dacia Sandero s'est hissée sur la première marche du podium du classement des voitures les plus vendues en 2024, dépassant la Tesla Model Y et confirmant la justesse d'un projet dont le " rapport qualité-prix " est la philosophie de base. Pour rester au sommet, il faut du neuf, et c'est ainsi qu'entre fin 2025 et début 2026, la petite voiture roumaine du Groupe Renault aura droit à un nouveau restylage.

La formule restera la même, ce qui changera, c'est le style et surtout la gamme de moteurs, qui accueillera pour la première fois une motorisation full hybride, afin de repousser la concurrence des différentes Toyota Yaris et MG3. 

L'équipe qui gagne

S'agissant d'un restylage, la Dacia Sandero 2025 ne changera pas sa silhouette générale, se contentant de mettre à jour quelques détails, notamment les blocs optiques. La signature lumineuse à LED abandonnera le design en Y de la version actuelle au profit d'une ligne horizontale brisée, insérée dans des éléments à nouveau horizontaux en cours de développement. Le reste de la face avant changera également, tant au niveau du design de la calandre que du pare-chocs, qui devrait également subir une mise à jour à l'arrière.

Galerie: Dacia Sandero 2025, le rendu de Motor1

Source: Motor1 Italy

Dans notre rendu - basé sur les récentes observations routières d'un modèle non camouflé - nous avions anticipé le style de la Dacia Sandero Stepway, celle qui fait un clin d'œil au monde des crossovers, mais les mêmes innovations se retrouveront sur la Streetway.

Plus de technologie, sans en faire trop

Il n'y a pas d'avant-première officielle, mais pour l'intérieur de la Dacia Sandero 2025, on s'attend à des nouveautés d'un point de vue technologique, avec un système d'infodivertissement renouvelé tant sur le plan matériel - avec un écran de plus grande diagonale que l'actuel 8" des versions supérieures - que sur le plan logiciel, avec peut-être la possibilité de mises à jour OTA. 

L'intérieur de la Dacia Sandero de base, sans moniteur central

Photos Par : Dacia

Dans les versions supérieures de la gamme, la Dacia Sandero est équipée d'un écran central tactile de 8 pouces.

Et qui sait si l'équipement de base restera simple, sans écran central remplacé par un support pour smartphone, ou si Dacia cédera aussi à la mode en proposant un écran quelconque. 

Les matériaux devraient rester les mêmes qu'aujourd'hui, avec des plastiques rigides et des assemblages solides, pour maintenir des prix aussi bas que possible.

La première fois  

La nouveauté sans doute la plus intéressante concernera la gamme de motorisations, qui verra pour la première fois la présence d'une chaîne de traction entièrement hybride. La Dacia Sandero Hybride devrait utiliser le même groupe motopropulseur que le Duster - lui-même repris de celui qui équipe les Renault Clio et Captur - composé d'un moteur 4 cylindres 1.6 essence associé à deux moteurs électriques, l'un servant de générateur-démarreur et l'autre à déplacer la voiture, pour une puissance totale de 140 ch. 

La nouvelle Dacia Sandero 2025 ne conservera que quatre roues motrices

Photo : Motor1 Italie

Les moteurs classiques essence et bicarburation essence/GPL resteront dans la gamme, mais avec le 3 cylindres 1.2 en lieu et place de l'actuel 1.0.

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