Un "parc d'attractions" BYD voit le jour en Chine
Des pistes, des sentiers tout-terrain et une aire pour camping-cars ne sont que quelques-unes des "attractions" du nouveau centre BYD de Zhengzhou.
Conduire une supercar de plus de 1 300 chevaux pour environ 70 euros ? En Chine, c'est possible. Le 14 août, BYD a inauguré à Zhengzhou le premier circuit multi-terrain dédié à ses modèles électriques et hybrides, un investissement de 5 milliards de yuans (environ 600 millions d'euros) qui transforme le concept de piste en un véritable parc d'attractions pour les passionnés d'automobile et les familles.
L'objectif affiché est ambitieux : amener "des millions de personnes sur la piste", en démocratisant une expérience jusqu'ici réservée à une minorité.
Des circuits pour tous les goûts
Le complexe s'étend sur une superficie de 150 000 mètres carrés et offre des paysages allant du désert à la neige, en passant par des épreuves nautiques et des montées extrêmes. La piste principale mesure 1 758 mètres de long, avec neuf virages et une ligne droite de 550 mètres, et permet d'atteindre une vitesse de 220 km/h.
Le circuit BYD à Zhengzhou
Autour du circuit, BYD a construit plus de 27 pistes tout-terrain inspirées d'itinéraires emblématiques tels que la ligne Sichuan-Tibet et la pente Chengfo, ainsi qu'une zone de test multifonctionnelle avec des essais de slalom et de stationnement. Une zone de camping et de détente de 9 000 mètres carrés est également prévue.
Combien coûte la conduite d'une voiture BYD ?
Le cœur de l'offre, cependant, est l'accessibilité. Avec des forfaits à partir de 599 yuans (environ 75 euros), les visiteurs peuvent tester la supercar Yangwang U9, vendue pour 1,68 million de yuans (200 000 euros), en tant que passagers sur le circuit.
L'élan et les épreuves de slalom
En montant d'un niveau, les programmes comprennent des séances de drift, des tests sur sable et sur eau, la conduite de modèles Denza, Fangchengbao et Yangwang (y compris la U9 elle-même), jusqu'au forfait VIP exclusif de 6 666 yuans (840 euros), qui offre un coaching dédié, un salon réservé, des transferts privés et une nuitée dans un hôtel cinq étoiles.
Le site de Zhengzhou n'est pas un cas isolé : BYD a déjà ouvert une piste à Hefei en mai, tandis qu'à Shaoxing, l'ouverture est prévue pour 2026. Il est également prévu de créer une base naturelle tout-terrain dans l'est de la Chine, avec 1,33 km² de zone montagneuse et 500 mètres de dénivelé, conçue pour combiner aventure et tourisme.
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