Accueil
Renault
Actualités
Les moteurs qui transforment les VE en prolongateur d'autonomie et en hybrides
Les HORSE C15 et Future Hybrid Concept sont des solutions ultra-compactes qui transforment les BEV en un rien de temps.
Photo: HORSE Powertrain
Par: Francesco Stazi
Publié par: Lucas Huaumé
4 Sep 2025 à 13:49
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F771127%2Fmoteurs-ve-prolongateurs-autonomie-hybrides%2F&text=Les%20moteurs%20qui%20transforment%20les%20VE%20en%20prolongateur%20d%27autonomie%20et%20en%20hybrides&via=motor1france)
- Copie
Partager
Horse Powertrain, joint venture entre Renault et Geely, redéfinit le concept de mobilité électrique et hybride grâce à des solutions modulaires et compactes capables de transformer les véhicules électriques à batterie (BEV) en systèmes hybrides ou GPL sans perturber la plateforme de départ.
Des technologies ultra-compactes de prolongateur d'autonomie aux kits d'adaptation hybrides en passant par les moteurs bicarburation à injection directe, l'entreprise propose des outils pratiques et évolutifs conçus pour répondre aux besoins des marchés les plus divers et pour réduire les temps et les coûts de développement.
HORSE C15 : le prolongateur d'autonomie ultra-compact
Le HORSE C15 est un module "de poche" qui intègre un moteur quatre cylindres de 1,5 L, un générateur, un onduleur et un système de refroidissement dans un seul bloc de 500 × 550 × 275 mm. Conçu pour être installé dans les compartiments à l'avant et à l'arrière des BEV, il permet de transformer rapidement un véhicule électrique en véhicule à autonomie étendue (REEV ) avec des modifications minimales.
C15 - Visa trois-quarts
Photo : HORSE Powertrain
La compacité et la flexibilité de la conception permettent aux équipementiers d'étendre rapidement l'autonomie de leurs véhicules électriques, en les adaptant aux exigences des marchés locaux sans modifier la conception de la plateforme.
Future Hybrid Concept : modernisation industrielle
Le Future Hybrid Concept représente une autre solution clé: un système complet composé d'un moteur thermique, d'un moteur électrique, d'une transmission et de composants électroniques, compatible avec différents carburants, de l'essence traditionnelle et du GPL aux biocarburants et aux carburants synthétiques.
Horse Powertrain présente un nouveau concept de moteur hybride
Photo : Horse Powertrain
Ce kit permet de convertir les BEV en hybrides parallèles ou en prolongateurs d'autonomie, ce qui leur confère une autonomie et une polyvalence accrues. La production à grande échelle est prévue pour 2028, ce qui ouvrira de nouveaux débouchés sans qu'il soit nécessaire de concevoir des platesformes à partir de zéro.
Moteur HR12 GPL : l'hybride GPL bicarburant
Pour ceux qui recherchent des alternatives aux carburants traditionnels, Horse Powertrain a développé le moteur HR12 LPG, le premier hybride léger 48V intégré à injection directe de GPL au monde. Ce trois cylindres turbocompressé de 1,2 L délivre 140 ch et 230 Nm, réduisant les émissions de CO₂ de 9 % par rapport à l'essence.
Le moteur HR12 GPL à injection directe
Photo : Newspress
Le réservoir de GPL est situé dans le compartiment de la roue de secours, ce qui préserve l'espace intérieur. Le moteur est prêt pour la production industrielle, répondant aux normes Euro 6e et préparé pour Euro 7.
Pourquoi ces technologies sont importantes
La stratégie de Horse Powertrain valorise la modularité et l'adaptabilité : la transformation d'un BEV en hybride, REEV ou biocarburant devient simple, sans investissement massif dans de nouvelles plateformes.
C15 - Vue de dessus
Photo : HORSE Powertrain
Cela se traduit pour les constructeurs par des coûts réduits et un développement plus rapide, pour les consommateurs par davantage d'options de mobilité électrique, hybride ou GPL en fonction des besoins, et pour l'environnement par une réduction des émissions grâce aux technologies avancées et à la réutilisation des plateformes existantes.
Lire aussi
Le premier moteur GPL à injection directe produit en série
C'est officiel : la nouvelle Renault Clio fait ses débuts à Munich le 8 septembre
Galerie: Chaîne cinématique Horse C15
3
Source: HORSE Powertrain
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F771127%2Fmoteurs-ve-prolongateurs-autonomie-hybrides%2F&text=Les%20moteurs%20qui%20transforment%20les%20VE%20en%20prolongateur%20d%27autonomie%20et%20en%20hybrides&via=motor1france)
- Copie
Tendances
À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste
Paris 2026 : le futur électrique redécouvre le design du passé
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI
R5 Turbo 3E vs Peugeot E-T16 : les icônes françaises lâchent les chevaux