Cette batterie à l'état solide peut être démontée et recyclée

ProLogium et l'institut de recherche CEA présentent le prototype d'un accumulateur qui peut être recyclé sans gaspillage

Photo: insideevs.com

Par: Francesco Barontini

Traduit par: Emmanuel Rolland

6 Sep 2025 à 15:03

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L'entreprise taïwanaise ProLogium Technology et l'institut de recherche français CEA ont présenté une batterie à l'état solide conçue pour être facilement démontée et recyclée.

Le prototype récemment présenté est destiné à un usage automobile, c'est-à-dire qu'il possède des caractéristiques techniques et des dimensions telles qu'il peut être utilisé sur un véhicule à zéro émission. Voyons les précautions prises pour le différencier des autres accumulateurs sur le marché.

Conçue pour être démontée

Tout le projet repose sur le concept de « Design-to-Disassembly », que nous pourrions traduire par « conçue pour être démontée ». Prenons quelques exemples. Cette batterie utilise des modules avec une structure non soudée, ce qui facilite l'accès aux cellules et leur démontage, même individuellement.

ProLogium pour les batteries à l'état solide

Cette solution permet de réduire les gaspillages de matériaux électriques, de raccourcir les temps en cas de réparation et, comme mentionné, de faciliter la récupération de tous les matériaux. ProLogium affirme :

« Contrairement à ce qui se passe avec les batteries traditionnelles, où lorsqu'une cellule est défectueuse, il faut changer au moins tout un module, ici, l'intervention peut être beaucoup plus précise, réduisant ainsi temps et coûts. »

Mais pourquoi utilise-t-on encore des modules ?

Bien qu'on veuille maximiser les performances et la densité énergétique, la batterie à l'état solide de ProLogium et du CEA possède encore une structure interne divisée en modules. De nos jours, c'est étrange. Le CEA s'en occupe précisément.

Et explique que la structure modulaire est nécessaire pour pouvoir intervenir dans le remplacement de parties de la batterie et non dans tout le pack entier. Les cellules avec électrolyte céramique de ProLogium sont conçues justement pour compenser ce compromis et offrir une densité énergétique au sommet sur une batterie qui respecte pleinement tous les objectifs d'autonomie industrielle et de circularité imposés par l'Europe.