Le nouveau Porsche Cayenne sera présenté le 19 novembre

Le premier Cayenne électrique disposera d'une chaîne de traction monstrueuse de plus de 1 000 CV et d'une autonomie de 600 km. Plus tard, elle sera également disponible en version thermique.

Photo: Porsche

Par: Alberto Carmone

Traduit par: Massimo Grassi

11 Nov 2025 à 13:04

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Le compte à rebours a officiellement commencé : le 19 novembre à 15h, Porsche présentera au monde le Cayenne Électrique.

La première sera diffusée en direct en streaming sur le site officiel de Porsche, sur YouTube et LinkedIn, ouvrant un nouveau chapitre dans l'histoire de la marque de Zuffenhausen. Trois jours plus tard, les 22 et 23 novembre, le modèle fera sa première apparition publique au Festival Icons of Porsche de Dubaï, un événement emblématique pour les fans de la marque, où l'année dernière plus de 28 000 passionnés ont participé.

Des performances records

Bien que nous devions attendre la présentation pour avoir tous les détails, Porsche a déjà officialisé les premières informations. Sous la carrosserie, le Cayenne Électrique cache un groupe motopropulseur de plus de 1 070 CV et 1 500 Nm de couple, capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et d'atteindre les 250 km/h.

Porsche Cayenne Électrique au Porsche Experience Center de Leipzig

Photo : Porsche

La batterie de 113 kWh garantit une autonomie de plus de 600 km selon le cycle WLTP, tandis que la recharge atteint 400 kW en courant continu, permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 15 minutes. La recharge sans fil à 11 kW est également prévue.

Design et intérieur high-tech

Les premières images de l'intérieur de la Cayenne montrent un habitacle qui pousse à l'extrême l'approche technologique vue sur la Taycan. Le tableau de bord est dominé par une instrumentation numérique de 14,25", accompagnée d'un écran central OLED incurvé – le fameux Flow Display – qui s'étend le long de la console et abrite les principales commandes, y compris la climatisation.

Porsche Cayenne Électrique, l'intérieur

Photo : Porsche

Pour compléter le tout, un écran optionnel de 14,9" dédié au passager avant, pour un total que Porsche définit comme "la plus grande zone d'affichage jamais installée sur l'un de ses véhicules".
On retrouve également des détails raffinés comme des accoudoirs chauffants, des matériaux doux au toucher et un toit panoramique intelligent divisé en neuf segments, capable de passer de transparent à opaque d'une simple pression.

Elle sera aussi thermique

Le lancement dans les concessions du Cayenne Électrique, prévu pour les premiers mois de 2026, ne marquera pas la fin des versions à essence. Porsche continuera en effet à offrir des motorisations thermiques et hybrides rechargeables, même si pour le moment nous ne savons rien des caractéristiques des moteurs de ces versions.