Encore plus de batteries à l'état solide : la Chine fixe l'objectif

Premier marché automobile au monde depuis des années, la Chine ne s'arrête pas et, au contraire, relève la barre. Selon le média local CarNewsChina, une rencontre entre entreprises locales et le ministère de l'Industrie de Pékin (Miit) a fixé les objectifs de ventes et de développement technologique pour 2026.

Les résultats ? Un objectif d'augmentation des immatriculations totales de 10 à 15 % pour les groupes automobiles traditionnels et jusqu'à 67,5 % pour les startups. Mais pas seulement. Parmi les objectifs à atteindre, on mentionne expressément la croissance des batteries à l'état solide (SSB) et de la conduite autonome.

Les avantages des batteries à l'état solide

De cette table ronde, qui a défini 2026 comme l'année d'ouverture du 15e Plan quinquennal du pays, ressort en effet la volonté de renforcer les chaînes d'approvisionnement en matériaux essentiels à la transition énergétique, y compris ceux des accumulateurs de nouvelle génération, capables de garantir plus de sécurité et de rapidité de recharge, ainsi que plus d'énergie et d'autonomie aux voitures électriques.

Boîte Dongfeng

Photo : Dongfeng

La rencontre arrive à un moment d'accélération du secteur, avec des entreprises comme Dongfeng, Chery, Sunwoda et SAIC qui passent des expériences sur prototypes à la production à grande échelle, avec la promesse d'offrir des voyages à zéro émission d'au moins 1 000 kilomètres.

Accélération également sur la conduite autonome

En même temps, des concurrents comme BYD, Xpeng et d'autres mènent des tests sur route avec des véhicules équipés de technologies de conduite autonome de niveau 3 (L3), collectant des données pour perfectionner leur intelligence artificielle, l'intégration des capteurs et la connectivité cloud.

BYD Dolphin Surf (2025)

Photo : BYD

Les prévisions pour 2026

Selon la Passenger Car Market Information Association, en 2026, le marché chinois automobile atteindra environ 24 millions de ventes, avec une petite croissance de 1 % par rapport à 2025. Les véhicules à nouvelle énergie (NEV) représenteront 61 % des immatriculations totales (+0,6 %).

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