Le « mini » G-Class de Mercedes-Benz ne sera pas exclusivement électrique

Un nouveau rapport affirme que le constructeur automobile abandonnera le quatre-cylindres hybride de la CLA pour le SUV tout-terrain.

Photo: Motor1

Par: Anthony Alaniz

Traduit par: Emmanuel Rolland

24 Fév à 09:28

Mercedes-Benz change de cap. Le constructeur ne proposerait plus son futur « Baby » G-Class exclusivement en version 100 % électrique. Le nouveau modèle disposerait aussi d’une motorisation hybride.

D’après un récent article d’Autocar, Mercedes intégrerait au nouveau tout-terrain le groupe motopropulseur hybride de la CLA. Le quatre-cylindres 1,5 litre turbo, fourni par Horse Powertrain, développe jusqu’à 138 kW (188 ch) et 300 Nm. Il est associé à un moteur électrique intégré à la boîte automatique à double embrayage à huit rapports.

Teaser de la « Baby G » de Mercedes-Benz

Photo : Mercedes-Benz

On ne sait pas si Mercedes augmentera la puissance de cette motorisation hybride pour la version d’entrée de gamme du G-Class. Le rapport avance en revanche que le SUV tout-terrain serait proposé exclusivement avec une transmission à quatre roues motrices, et reposerait sur une plateforme dédiée.

Le constructeur aurait néanmoins toujours l’intention de lancer d’abord le Baby G-Class en version 100 % électrique, avec un début de production prévu à un moment donné en 2027. Malgré des dimensions plus compactes, Mercedes souhaiterait qu’il reste aussi capable et robuste que l’original.

L’avis de Motor1 : L’ajout d’une motorisation hybride au futur Baby G-Class paraît logique, alors que l’intérêt pour les véhicules 100 % électriques marque le pas sur des marchés clés. Proposer ce SUV tout-terrain avec une solution hybride devrait élargir son public, en particulier aux États-Unis, où les clients apprécient les SUV au style baroudeur.