Mazda CX-6e, l’intérieur du nouveau SUV japonais
Soigné dans son design et équipé d’un maxi écran de 26", le CX-6e est le premier SUV électrique de la marque japonaise.
Le Mazda CX-6e représente l’un des modèles les plus ambitieux de la nouvelle phase électrique du constructeur japonais. Il s’agit d’un SUV 100 % électrique qui mise résolument sur le design et les contenus technologiques, mais c’est surtout l’habitacle qui marque un point important. La présentation intérieure combine minimalisme et solutions spectaculaires, avec une forte mise en avant de l’expérience numérique et une qualité réellement élevée.
Mazda CX-6e : la planche de bord
Une fois à bord, l’élément qui attire immédiatement l’attention est le grand écran de 26", placé de manière asymétrique au centre de la planche de bord. Il regroupe à la fois l’instrumentation et le système d’infodivertissement, tout en restant accessible au passager avant.
La résolution 5K promet une définition très élevée, tandis que l’interface devrait offrir réactivité et simplicité d’utilisation, selon les déclarations du constructeur. Malgré l’asymétrie de l’écran, l’ergonomie semble soignée. Les icônes dédiées aux fonctions principales : climatisation, navigation, chauffage et ventilation des sièges, sont placées près du conducteur et facilement accessibles. Certaines fonctions peuvent également être activées via des commandes gestuelles.
Pour compléter l’arsenal technologique de Mazda, on trouve un affichage tête haute qui projette sur le pare-brise la vitesse, les indications de navigation et des informations liées aux aides à la conduite. L’expérience sonore est confiée à un système audio à 23 haut-parleurs, avec des transducteurs intégrés jusque dans les appuie-tête avant et un amplificateur de 1 280 W, une solution visant à offrir un rendu immersif de niveau premium.
Mazda CX-6e : matériaux et finitions
La qualité perçue du CX-6e se situe à un niveau élevé. Les revêtements sont agréables au toucher et le soin apporté au choix des matériaux paraît supérieur à la moyenne du segment. Une attention particulière a été portée aux sièges, au design futuriste, avec une combinaison de couleurs inhabituelle sur la finition Takumi Plus, qui associe violet et beige.
Mazda CX-6e, les sièges arrière
Pour ceux qui préfèrent des solutions plus classiques, la finition Takumi propose des revêtements en cuir noir ou beige. Dans tous les cas, l’impression générale est celle d’un habitacle conçu pour transmettre un sentiment de raffinement, avec des associations de teintes et des finitions bien réalisées.
Mazda CX-6e : habitabilité et coffre
L’espace à bord constitue un autre point fort. L’habitabilité à l’arrière est très bonne : même des passagers de plus d’1,80 m disposent d’une belle marge, tant pour les jambes que pour la tête. Au centre, à l’arrière, un écran tactile est présent : sur la version Takumi Plus, il permet de gérer le chauffage et la ventilation des sièges, la climatisation ainsi que l’ouverture ou la fermeture du store du toit panoramique.
Mazda CX-6e, le coffre
Concernant la capacité de chargement, le coffre offre 468 litres en configuration standard et jusqu’à 1 434 litres une fois les dossiers rabattus. S’y ajoute un frunk avant de 80 litres, utile pour ranger les câbles de recharge ou de petits objets.
Galerie: Mazda CX-6e, l’habitacle et le coffre
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