La nouvelle rivale du Land Rover Defender

Les tests se poursuivent sur le modèle de série dérivé du concept Geely Galaxy Cruiser. Il est hybride rechargeable et peut franchir à gué des cours d’eau jusqu’à 80 cm de hauteur.

La rivale cinese della Land Rover Defender

Photo: Geely

Par: Alberto Carmone

Publié par: Emmanuel Rolland

6 Mar à 11:46

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À la longue liste de rivales du Land Rover Defender, un nouveau modèle vient s’ajouter. D’ici la fin 2026, nous devrions voir arriver la version de série du concept Geely Galaxy Cruiser, un 4x4 hybride aux capacités tout-terrain annoncées comme particulièrement élevées.

Pour l’instant, le constructeur chinois n’a pas confirmé une arrivée en Europe, mais il est possible qu’après ses débuts sur son marché domestique, ce modèle obtienne aussi le feu vert pour le Vieux Continent.

Dans la lignée du Defender

Parmi les éléments les plus surprenants, on trouve une batterie très généreuse pour la catégorie et, d’après ce qui a été évoqué pendant le développement, même la capacité de flotter et d’évoluer à faible vitesse dans l’eau. L’objectif affiché est de défier directement le Defender sur le terrain des grands SUV taillés pour le tout-terrain.

Geely Galaxy Cruiser, les essais sur le modèle de série

Photo : Geely

Les premières images des prototypes, photographiés lors d’essais hivernaux à Arjeplog, en Suède, montrent un SUV aux formes carrées et robustes. Dans l’ensemble, les proportions rappellent clairement celles du Land Rover Defender, avec des porte-à-faux courts, des passages de roues marqués et une face avant arrondie mais massive. Le profil latéral est dominé par des surfaces verticales et une architecture pensée pour la conduite en tout-terrain, tandis qu’à l’arrière on retrouve un hayon à ouverture latérale et une roue de secours extérieure, un détail typique des grands 4x4 traditionnels.

Plateforme et technologie hybride

Sous la carrosserie, on devrait retrouver la plateforme SEA-R développée par le groupe Geely, déjà utilisée sur des modèles premium comme le Zeekr 9X et sur la future variante hybride de la Lotus Eletre.

Les rumeurs évoquent un système hybride rechargeable avec un moteur essence 2,0 litres turbo associé à trois moteurs électriques. Dans cette configuration, le SUV pourrait compter sur une transmission intégrale pilotée électroniquement et sur un niveau de puissance très élevé, conçu pour conjuguer performances et aptitudes en tout-terrain.

Geely Galaxy Cruiser, les essais sur le modèle de série

Photo : Geely

L’un des points les plus intéressants concerne la batterie. Avec une capacité d’environ 70 kWh, elle serait particulièrement grande pour un hybride rechargeable. Cela permettrait une autonomie en mode électrique allant jusqu’à 354 km (selon le cycle chinois CLTC), une valeur plus proche de celle de nombreuses électriques que de celle des PHEV classiques.

Selon certaines sources chinoises, la version définitive pourrait toutefois adopter aussi le système hybride 1,5 litre déjà vu sur d’autres SUV de la gamme Galaxy, comme le Geely Galaxy M9.

Parmi les fonctions les plus particulières héritées du concept Galaxy Cruiser, il y aurait la capacité de franchir des passages à gué jusqu’à 80 cm. Une caractéristique franchement inhabituelle pour un hybride rechargeable, surtout avec une batterie d’une telle capacité.

Si cette technologie était reconduite sur le modèle de série, le SUV de Geely se distinguerait nettement dans le paysage des tout-terrain modernes, en misant sur une combinaison d’électronique avancée, de transmission intégrale intelligente et de capacités pour affronter des conditions extrêmes.

Galerie: Geely Galaxy Cruiser : essais sur le modèle de série

Geely Galaxy Cruiser, les tests sur le modèle de production

Source: Geely

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