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BMW utilise des robots pour fabriquer les batteries des voitures électriques
Cela se passe dans l’usine de Leipzig. L’objectif est de créer un environnement de travail partagé avec des ouvriers en chair et en os.
Photo: BMW
Par: Francesco Barontini
Publié par: Lucas Huaumé
16 Mar à 13:22
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L’industrie automobile s’intéresse de plus en plus à l’intelligence artificielle et à la robotique avancée pour gagner en efficacité et en productivité. Dernier exemple en date : en Allemagne, BMW a commencé à utiliser des robots humanoïdes dans ses usines, en amenant la "physical AI" directement sur la ligne de production.
Le projet pilote a démarré sur le site BMW de Leipzig, l’un des plus avancés du groupe et déjà au cœur de la stratégie industrielle iFactory. Un robot humanoïde baptisé Aeon, développé par l’entreprise technologique Hexagon, y a été introduit pour réaliser certaines opérations liées à la production des voitures électriques et de leurs composants.
La force de la polyvalence
L’objectif affiché de BMW n’est pas de remplacer les ouvriers, mais de les assister dans les tâches les plus répétitives ou physiquement exigeantes. Le robot humanoïde Aeon est conçu pour évoluer dans des environnements industriels déjà numérisés et cartographiés en 3D. Dans ce contexte, il peut se déplacer de manière autonome, manipuler des composants et aider aux opérations d’assemblage.
Selon BMW, les premières applications concernent surtout la production de composants et l’assemblage des batteries haute tension des voitures électriques. Ce projet marque la première introduction de robots humanoïdes dans la production européenne du groupe. L’entreprise avait déjà testé des machines similaires aux États-Unis, dans l’usine de Spartanburg, où un robot développé par la start-up Figure avait montré qu’il pouvait effectuer certaines opérations de manutention et d’insertion de pièces dans le châssis.
L’avantage par rapport aux robots industriels traditionnels tient principalement au fait que ces "humanoïdes" peuvent être programmés pour réaliser plusieurs opérations, et pas une seule. En outre, ils peuvent se déplacer en marchant sur leurs jambes ou, comme c’est le cas des Aeon, en "glissant" le long des allées de l’usine.
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Des robots qui séduisent tout le monde
L’introduction de robots humanoïdes en usine est considérée comme l’une des prochaines étapes de l’automatisation industrielle. Ces machines combinent des capteurs avancés, de l’intelligence artificielle et des capacités motrices proches de celles de l’être humain, ce qui leur permet d’opérer dans des environnements à l’origine conçus pour des personnes. Selon BMW, l’objectif est d’améliorer l’ergonomie et la sécurité au travail, en confiant aux machines les tâches les plus lourdes ou dangereuses, ainsi que les plus monotones.
L’intérêt pour les opportunités offertes par cette technologie est également élevé chez de nombreux autres constructeurs. Tesla, sous l’impulsion visionnaire d’Elon Musk, a été l’un des premiers à évoquer ces robots humanoïdes, qui connaissent actuellement un véritable boom en Chine, comme l’a montré l’impressionnant spectacle présenté lors des célébrations du Nouvel An lunaire.
Galerie: 2026 BMW iX3
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Source: BMW
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