La nouvelle Audi A2 poursuit ses essais en Italie

La nouvelle Audi A2 sera électrique et fera ses débuts au cours de 2026. La voilà photographiée lors de quelques essais à Turin.

Photo: Motor1.com

Par: Rédaction

8 Avr à 17:29

Le retour de l’Audi A2 se précise, avec un lancement attendu à l’automne 2026. Ce n’est qu’à ce moment-là que l’on saura à quel point la nouvelle petite allemande ressemblera à son aïeule. Mais à en juger par les photos espion, les points communs devraient être nombreux, surtout à l’arrière.

Les derniers clichés en provenance de Turin, publiés sur le compte Instagram Gabetzspyunit, confirment plusieurs similitudes sur le plan esthétique, en particulier à l’arrière. Voici ce que l’on voit et ce que l’on sait de la nouvelle Audi A2.

Audi A2 2026 : compacte, mais pas minuscule

La face avant de la nouvelle Audi A2 semble très proche de celle de l’Audi Q4 e-tron. Logique, puisqu’elle aussi sera électrique, avec une calandre fermée et des optiques fines étirées horizontalement, dans l’esprit du reste de la gamme d’Ingolstadt. De profil, on remarque des bas de caisse noirs, qui suggèrent la présence des batteries sous le plancher. La partie la plus évocatrice de l’Audi A2 d’origine (produite de 1999 à 2005) reste le dessin de l’arrière : lunette divisée en deux par un aileron et un hayon quasiment perpendiculaire au sol.

L’habitacle de la nouvelle Audi A2 a été partiellement dévoilé par d’autres photos espion publiées il y a quelques semaines et reprend l’architecture du Q3, avec un double écran pour l’instrumentation numérique et l’infodivertissement. Bien sûr, on ignore encore si et comment la présentation évoluera selon les finitions.

Côté plateforme, rien n’est totalement confirmé : il s’agira à coup sûr de la MEB, mais on ne sait pas s’il s’agira de la version "classique" utilisée par le Q4 e-tron, ainsi que par les Volkswagen ID.3, ID.4 etc..., ou de la MEB+, commune aux Volkswagen ID.Polo et ID.Cross, Cupra Raval et Skoda Epiq. La principale différence entre ces deux variantes concerne la transmission : la MEB de base adopte un moteur électrique sur l’essieu arrière, tandis que la MEB+ est conçue d’emblée avec une traction avant.

Audi A2 2026, le premier teaser

Photo : Audi

Quelle que soit la configuration technique, on s’attend à plusieurs capacités de batterie, avec une autonomie maximale supérieure à 400 km. Il est encore trop tôt pour parler du prix de l’Audi A2 2026, mais la version d’accès pourrait tourner autour de 29 000 €.