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Leapmotor T03, l'intérieur de l'électrique à 18 900 euros

Juste ce qu’il faut de technologie et d'équipement : montons à bord de la T03, la petite électrique chinoise.

Leapmotor T03, interni e bagagliaio

Photo: Leapmotor

Par: Alberto Carmone

Publié par: Emmanuel Rolland

28 Avr à 08:17

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Ses dimensions compactes et un prix catalogue attractif dans son segment figurent parmi les atouts de la Leapmotor T03, qui a été la voiture électrique la plus vendue en Italie au mois de février.

Découvrons plus en détail cette citadine chinoise, en nous concentrant sur l’habitacle et la technologie embarquée.

Leapmotor T03 : la planche de bord

La planche de bord de la T03 se distingue par un design épuré et ordonné, avec une présentation qui privilégie la simplicité. Les assemblages sont soignés, sans défauts d’ajustement évidents, un point loin d’être acquis pour une citadine de ce niveau de prix. Au centre de l’expérience de conduite, deux écrans : un combiné d’instrumentation numérique de 8", lisible et bien défini, et un écran tactile de 10,1" dédié à l’infodivertissement.

 

Ce dernier est positionné légèrement bas, un choix qui pénalise l’ergonomie en conduite. L’interface graphique n’est pas particulièrement moderne et propose des menus parfois peu intuitifs, mais elle offre l’avantage des mises à jour over-the-air grâce à la connectivité 4G intégrée. De quoi faire évoluer le système multimédia au fil du temps, mais aussi intervenir sur la gestion énergétique et sur les systèmes d’aide à la conduite.

Sous l’écran, on trouve des prises USB et une prise 12 V, ainsi qu’un porte-gobelets pratique. Via une application, il est aussi possible de piloter à distance plusieurs fonctions, comme la climatisation et le déverrouillage du véhicule.

Leapmotor T03 : matériaux et finitions

Côté matériaux, la Leapmotor mise sur des solutions simples, cohérentes avec le segment. Les surfaces sont majoritairement en plastique rigide, un choix logique pour contenir les coûts, mais correctement réalisé et sans défauts flagrants. La seule zone moussée se situe au centre des panneaux de portes avant, ce qui améliore le confort aux points de contact.

Leapmotor T03, intérieur et coffre

Leapmotor T03, les sièges

Photo : Leapmotor

L’ensemble renvoie une sensation de solidité globale, avec des finitions sobres mais suffisamment soignées pour garantir une bonne expérience au quotidien. 

Leapmotor T03 : habitabilité et coffre

L’un des points forts de la T03 est son habitabilité, surtout au regard de son gabarit. À l’arrière, la garde au toit est bonne, tandis que l’espace aux jambes reste correct sans être généreux, en particulier pour les passagers les plus grands.

Leapmotor T03, intérieur et coffre

Leapmotor T03, le coffre

Photo : Leapmotor

Le coffre annonce une capacité de 210 litres, suffisante pour un usage urbain au quotidien. En rabattant la banquette arrière, le volume de chargement augmente, mais un ressaut apparaît dans le plancher, ce qui limite la praticité. 

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Galerie: Leapmotor T03 : intérieur et coffre

Leapmotor

Leapmotor T03, intérieur et coffre

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Leapmotor T03, intérieur et coffre Leapmotor T03, intérieur et coffre Leapmotor T03, intérieur et coffre Leapmotor T03, intérieur et coffre Leapmotor T03, intérieur et coffre Leapmotor T03, intérieur et coffre

Source: Leapmotor

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