Rolls-Royce prépare son SUV électrique et pourrait ressembler à ceci

Il devrait arriver d’ici la fin de l'année et utiliser les groupes motopropulseurs de la BMW Neue Klasse. Voici un rendu pour comprendre à quoi il pourrait ressembler.

Photo: Motor1.com

Par: Alberto Carmone

15 Mai à 18:24

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Après la berline Spectre, Rolls-Royce se prépare à élargir sa gamme 100 % électrique avec le premier SUV à batterie de son histoire. Le nouveau modèle a récemment été aperçu lors d’essais hivernaux en Suède et semble désormais proche de sa configuration définitive.

Luxe extrême, proportions monumentales, nouvelles technologies électriques développées en collaboration avec BMW et solutions spectaculaires comme un capot avant en deux parties : autant d’éléments clés d’un projet appelé à redéfinir le concept de SUV électrique haut de gamme.

Une évolution naturelle du Cullinan

Notre rendu s’appuie sur les dernières photos et vidéos espion des prototypes en test en Europe du Nord. Cette interprétation conserve la silhouette imposante du Cullinan thermique, avec une longueur qui devrait dépasser largement les 5 mètres.

En revanche, certains détails semblent nouveaux, plus modernes et plus aérodynamiques. La face avant conserve l’iconique calandre Pantheon, réinterprétée avec une finition plus épurée et presque entièrement carénée. Au centre, le Spirit of Ecstasy reste la vedette, probablement éclairé et escamotable, tandis que des optiques fines accentuent la prestance du SUV.

SUV électrique Rolls-Royce (2027), le rendu de Motor1.com

Photo : Motor1.com

Sous le capot, on pourrait trouver un grand frunk personnalisable, configurable selon les demandes du client : un compartiment réfrigéré, un set de pique-nique ou des rangements dédiés à des accessoires de luxe.

Groupe motopropulseur estampillé BMW

Sur le plan technique, le futur SUV électrique devrait reposer sur la plateforme Architecture of Luxury, déjà utilisée par les modèles actuels Rolls-Royce. En revanche, une grande partie de la technologie électrique pourrait provenir de la future génération Neue Klasse de BMW, y compris des batteries et des moteurs de nouvelle conception. Un apport technologique de Rimac n’est pas non plus exclu pour certains systèmes orientés hautes performances.

L’intérieur de la Rolls-Royce Spectre

Selon les rumeurs, une configuration à deux moteurs avec transmission intégrale dépasserait les 600 ch et proposerait un couple très élevé, des caractéristiques indispensables pour mouvoir un SUV dont la masse pourrait largement dépasser les 2,8 tonnes. L’autonomie estimée tournerait autour de 650 km (cycle WLTP), tandis que l’attention principale resterait concentrée sur le confort absolu et l’insonorisation de l’habitacle, des aspects que la propulsion électrique pourrait encore valoriser.

Le lancement officiel est attendu d’ici la fin 2026, tandis que les tarifs restent inconnus. On imagine toutefois un prix supérieur à 300 000 euros, sans compter les possibilités de personnalisation quasi infinies.