Une Porsche 911 GT2 RS Manthey signe un nouveau record sur le circuit de Road Atlanta

Cette coûteuse amélioration a permis au pilote Joerg Bergmeister de retrancher plus de deux secondes au temps record précédent.

Photo: Porsche

Par: Jeff Glucker

19 Mai à 10:42

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Avec une Porsche 911 « standard », on tient déjà une sportive incroyablement efficace et plaisante. Mais à mesure qu’on gravit la hiérarchie de la 911, ce qui devient possible continue d’impressionner, au point de laisser sans voix. Les rois au sommet de la montagne 911 portent les lettres GT dans leur nom… mais même ces modèles pouvaient aller encore plus loin.

Manthey Racing est une écurie et un préparateur, également détenu en partie par Porsche. L’entreprise propose son Kit Manthey pour plusieurs versions haut de gamme de la 911. Pas de puissance supplémentaire, ni besoin de gagner encore du poids. À la place, on obtient de nettes améliorations de réglages de suspension et un supplément d’aérodynamique, qui transforment une machine déjà orientée circuit en une arme finement affûtée.

Pour le démontrer, Porsche vient d’emmener un trio de 911 GT préparées par Manthey à Road Atlanta. Et autant dévoiler la fin tout de suite : il y a un nouveau record du tour pour une voiture de série.

Le pilote Porsche Joerg Bergmeister, au volant d’une 911 GT2 RS millésime 2019 équipée du Kit Manthey, a signé un nouveau record en 1'22''649. Il bat l’ancien record du circuit de 2,2 secondes, record qui avait été établi par une GT2 RS de série.

Selon Bergmeister, « l’appui aérodynamique de cette voiture est tout simplement incroyable. Les vitesses de passage en courbe sont au niveau des voitures de course de catégorie GT. La suspension encaisse très bien les vibreurs et permet d’extraire le potentiel maximum de cet impressionnant ensemble, et le freinage est à un tout autre niveau ».

Photo : Porsche

Pour enfoncer le clou et rappeler qu’une voiture équipée du kit Manthey n’a rien d’anecdotique, Porsche a également amené une 911 GT3 et une GT3 RS. Chacune porte le kit de préparation disponible pour sa version. Et chacune a bouclé le tour nettement plus vite que son équivalent non modifié.

En particulier, la 911 GT3 RS millésime 2025 dotée du Kit a réalisé un 1'23''032, devenant ainsi la voiture de série atmosphérique la plus rapide à parcourir ce tracé.