Ferrari a interrogé ses pilotes de F1 sur la Luce électrique

Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont donné leur avis sur la voiture la plus controversée jamais produite à Maranello.

Photo: Ferrari

Par: Adrian Padeanu

Publié par: Lucas Huaumé

31 Mai à 11:52

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Quand un constructeur court en Formule 1 le dimanche et vend des voitures le reste de la semaine, il y a forcément des passerelles entre ces deux univers. Il est donc logique que Ferrari s’appuie sur la présence de Lewis Hamilton et de Charles Leclerc côté piste pour mettre en avant ses derniers modèles de route. C’était déjà le cas l’an dernier avec l’hypercar F80, et cela recommence aujourd’hui avec un véhicule d’un tout autre genre.

Mais la Luce ne ressemble à aucune autre Ferrari fabriquée à Maranello depuis 80 ans. Pourquoi ? Il suffit de la regarder. Son design radical a déclenché une polémique sans précédent en ligne, et sa motorisation électrique n’a fait qu’attiser le débat. Évidemment, il ne faut pas s’attendre à entendre des pilotes de F1 dire du mal d’un produit que leur employeur vend 550 000 € l’unité.

Un design "très différent" pour Charles Leclerc

Leclerc dit tout de même quelques choses sur lesquelles beaucoup pourront s’accorder, comme le fait que « le design est très, très différent de tout ce qu’on a vu chez Ferrari jusqu’ici ». De plus, le retour à davantage de commandes physiques devrait être largement apprécié. Le pilote monégasque de 28 ans décrit ensuite la Luce comme « très futuriste », une manière parmi d’autres de qualifier cette carrosserie cinq portes et cinq places de type liftback : « C’est très Ferrari de se tourner vers l’avenir et d’innover ».

Lewis Hamilton apprécie son comportement sur la route

Hamilton adopte un autre angle, saluant l’attention portée aux détails et qualifiant lui aussi la voiture de « très Ferrari ». Au-delà du style, le septuple champion du monde de F1 insiste sur les sensations au volant de la Luce : « La façon dont la puissance arrive est incroyable. On se sent parfaitement centré tout le temps, même en enchaînant les virages. »

Si la vidéo est, sans surprise, une opération marketing très orchestrée, les commentaires laissés par les internautes sont un véritable champ de bataille. Il faut faire défiler longtemps pour trouver des retours positifs. Certains utilisateurs se sont même étonnés que Ferrari ait laissé la section des commentaires ouverte sur YouTube, ouvrant de fait la porte aux critiques les plus sévères.

Photo : Ferrari

Ne condamnez pas la Ferrari Luce trop vite

Mais aussi atypique que puisse paraître la Luce à l’extérieur, il est raisonnable de penser que Ferrari a mené de nombreuses études auprès de clients potentiels. Le développement de ce véhicule électrique dure depuis des années et, logiquement, Maranello a eu largement le temps d’échanger avec sa clientèle et de recueillir des retours.

Le résultat a mis Internet en ébullition, mais Ferrari s’y attendait manifestement. Plus loin dans la vidéo, le responsable marketing produit mondial de la marque, Emanuele Carando, résume avec justesse l’ambiance de ces derniers jours :

'À chaque fois que nous dévoilons une voiture, il y a des discussions incroyables. Nous aurons de grands fans, et nous aurons beaucoup de détracteurs.'

Ferrari Luce (2026)

Ferrari Luce

Source: Ferrari