Mise à jour des modèles BMW été 2026 : aperçu de toutes les nouveautés

Nouvelle combustion à préchambre pour les modèles M, un iX3 de base offrant une bonne autonomie et beaucoup de noir pour les modèles M Performance

Photo: BMW

Par: Stefan Wagner

31 Mai à 16:04

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Nous connaissons désormais la procédure par cœur. Chaque trimestre, BMW revoit sa gamme sur son marché domestique et apporte, en marge des restylages plus complets, des évolutions plus modestes — parfois plus conséquentes — à travers toute la palette de modèles. Voici ce qui est prévu pour l’été 2026.

Au programme : des retouches esthétiques pour les modèles M Performance, une mise à niveau technique significative pour le nouveau porte-étendard électrique iX3 , ainsi qu’une innovation brevetée destinée aux passionnés de la division M encore attachés au thermique. Ceux qui pensaient que le six-cylindres en ligne avait atteint ses limites devraient retenir l’expression « M Ignite ».

Nouvelle Classe, nouvelle base : iX3 40

Commençons par l’électrique. Le nouveau BMW iX3, basé sur la très commentée « Neue Klasse » (Nouvelle Classe), accueillera à l’été 2026 une nouvelle version d’accès. L’iX3 40 profite lui aussi de la sixième génération de la technologie eDrive avec architecture 800 volts. Un moteur synchrone de 320 ch (235 kW) sur l’essieu arrière permet au SUV d’abattre le 0 à 100 km/h en 5,9 s.

BMW iX3 (2026) Peintures spéciales Individual

Photos Par : BMW

BMW iX3 (2026) Peintures spéciales Individual

Images : BMW

Avec une capacité énergétique utile de 82,6 kWh, l’iX3 40 annonce jusqu’à 637 km d’autonomie (WLTP). La recharge peut grimper à 300 kW. Côté personnalisation, neuf nouvelles teintes Individual font leur apparition, dont des classiques comme Twilight Purple ou Javagrün. L’iX3 progresse également sur le plan numérique : l’assistant vocal s’appuiera désormais sur l’IA Alexa d’Amazon afin de permettre des échanges plus naturels et une meilleure compréhension du contexte — une fonctionnalité qui sera progressivement déployée sur d’autres modèles équipés d’Operating System X.

Allumage par préchambre pour les modèles M et une vague de noir

Pour les amateurs de moteurs thermiques, voici une annonce au parfum de compétition. À partir de l’été 2026, tous les six-cylindres en ligne des BMW M (donc M2, M3 et M4) recevront la « technologie M Ignite ». Il s’agit d’un allumage par préchambre breveté. Le système est censé réduire sensiblement la consommation en forte charge et aider à satisfaire les exigences strictes de la norme Euro 7, sans devoir revoir les niveaux de performance à la baisse. Un signal que BMW n’a pas encore tiré un trait sur le thermique. Dès juillet 2026, cette nouvelle technologie sera intégrée aux M3 et M4 ; la M2 suivra en août.

Pour ceux qui souhaitent affûter le style de leur BMW, les M Performance des Série 3, Série 4 Gran Coupé et i4 Gran Coupé pourront recevoir le nouveau « Black Package ». Le nom dit tout : jantes 19 pouces noires, badges noirs et une bonne dose de carbone à bord pour une présentation plus sombre.

Petit détail, mais appréciable : le kit anticrevaison Plus fera partie de l’équipement de série à partir de l’été sur les Coupé Série 2 et Série 4 — une aide pratique en cas de besoin n’est jamais de trop.