Depuis la Chine : batteries à l’état solide en production cette année

2026 sera l’année des batteries à électrolyte solide chez Dongfeng. C’est en tout cas ce qu’affirme le Hubei Daily, quotidien officiel de la province chinoise du Hubei, selon lequel le constructeur basé à Wuhan lancera la production de masse de ces accumulateurs de nouvelle génération dès la fin de cette année.

La batterie en question afficherait une densité énergétique de 350 Wh/kg et permettrait de dépasser les 1 000 km d’autonomie sur des voitures électriques. Mais les avantages ne se limiteraient pas au rayon d’action.

Résistance de -30 à 170 °C

L’électrolyte solide promet en effet des vitesses de recharge plus élevées et un niveau de sécurité supérieur, avec à la clé un risque d’incendie réduit. Pour l’illustrer, Dongfeng aurait soumis ses accumulateurs à des tests incluant des déformations de 50 % et une exposition à la chaleur à 170 °C, sans apparition de fumée.

Prototype de voiture électrique Dongfeng avec des batteries à l’état solide lors de tests par temps froid

Photo : CarNewsChina

Après le chaud, place au froid : le constructeur chinois aurait exposé ses batteries à -30 °C, tout en conservant plus de 74 % de charge. « En outre, écrit CarNewsChina, média local ayant repris l’information du Hubei Daily, le nouveau pack batterie est 30 % plus léger que les batteries lithium-ion traditionnelles, ce qui permettrait d’augmenter l’autonomie sans alourdir le véhicule. »

« Dongfeng, poursuit-il, a adopté une technologie de composites oxyde-polymère, largement considérée dans l’industrie comme la voie la plus réaliste pour une diffusion rapide sur le marché de masse, grâce à une chaîne d’approvisionnement en matières premières déjà établie et à la compatibilité avec les équipements de production existants.

Selon Zhang Wei, responsable du laboratoire des batteries à électrolyte solide à l’Institut de recherche et développement de Dongfeng, l’entreprise a atteint une autosuffisance complète sur les technologies clés, couvrant tous les aspects, des électrodes et électrolytes solides à l’intégration complète des packs batterie. L’entreprise a mis en place une base complète de R&D et de production intégrant tests en laboratoire, production d’essai et lignes pilotes. »

A propos des batteries à l'état solide

Nissan promet des batteries à l’état solide abordables pour 2028

Des batteries à l’état solide made in France