La voiture électrique abordable de Kia offre plus d’autonomie que prévu

La Kia EV2 fait mieux que prévu. La voiture électrique abordable a en effet parcouru plus de kilomètres que son autonomie annoncée. Le résultat a été obtenu lors du NAF El Prix Summer Test Drive, présenté par la marque coréenne comme la « plus grande évaluation indépendante au monde » dédiée à l’autonomie réelle des véhicules électriques.

Dans le détail, la version Standard Range du SUV, équipée d’une batterie de 42,2 kWh, est parvenue à parcourir 325 km, soit 17 km de plus que la valeur homologuée selon le cycle européen WLTP, fixée à 308 km (+5 %). L’efficience du modèle a également joué un rôle, avec une consommation moyenne de 12,4 kWh/100 km.

La variante Long Range GT-Line, dotée d’une batterie de 61 kWh et de jantes de 19 pouces, a quant à elle parcouru 428 km : 10 km de plus que les 418 km officiels (+2 %).

Kia EV2 (2026)

Photos Par : Kia

L’intérieur de la voiture électrique économique (à partir de 26 600 euros)

Photos Par : Kia

Les essais se sont déroulés autour d’Oslo, avec des températures comprises entre 12 et 18 °C et sur routes sèches, des conditions considérées comme idéales pour comparer les performances des modèles électriques en lice.

Recharge en une demi-heure

Les deux versions — rappelons-le — reposent sur une architecture 400 volts et prennent en charge la recharge rapide en courant continu (DC). Le passage de 10 % à 80 % de batterie demande ainsi 29 minutes sur la version Standard Range et 30 minutes sur la Long Range.

La production de la variante 42,2 kWh a déjà commencé dans l’usine Kia de Žilina, en Slovaquie, tandis que les versions Long Range et GT-Line seront lancées durant l’été.

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