Le SUV XXL de Mercedes-AMG fait peau neuve : le GLS 63 4Matic+ (2026)

La saison des V8 n’est pas encore terminée. Mercedes-AMG présente la mise à jour du GLS 63 4Matic+, le grand SUV hautes performances qui coiffe la gamme GLS. Cette évolution touche le style, la technologie et la mécanique, sans trahir la recette qui a fait le succès du modèle : un grand SUV de luxe capable de conjuguer confort de vaisseau amiral et performances de sportive.

Au cœur du projet, on retrouve le célèbre V8 biturbo 4,0 litres mild-hybrid, modernisé pour répondre aux futures normes sans renoncer à ses caractéristiques distinctives.

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Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (2026), extérieur

Les retouches esthétiques du Mercedes GLS le plus puissant se concentrent surtout sur la face avant, entièrement redessinée. La nouvelle calandre AMG à lamelles verticales s’intègre à un bouclier plus sculpté, tandis que les prises d’air agrandies renforcent à la fois l’impact visuel et le refroidissement du moteur. On note aussi l’arrivée d’optiques à LED avec une signature lumineuse spécifique AMG, pensée pour rendre le SUV immédiatement reconnaissable, y compris de nuit.

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (2026)

Photo : Mercedes-Benz

La partie arrière profite également de mises à jour ciblées. Les doubles sorties d’échappement du système AMG Performance et le diffuseur intégré au bouclier accentuent l’image sportive du modèle. Côté personnalisation, de nombreuses teintes du programme MANUFAKTUR sont proposées, ainsi que des jantes en alliage jusqu’à 23", l’un des plus grands diamètres disponibles dans la catégorie.

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (2026), intérieur

L’habitacle entend conserver l’équilibre entre exclusivité et caractère sportif. Le volant AMG Performance de nouvelle génération intègre les principales commandes dynamiques et peut être habillé de cuir Nappa, de microfibre MICROCUT ou de fibre de carbone.

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (2026), l’intérieur

Photo : Mercedes-Benz

Pour les habillages, Mercedes-AMG propose de nombreuses combinaisons de cuir et de finitions haut de gamme, y compris des personnalisations MANUFAKTUR. Le système d’exploitation MB.OS gère l’instrumentation numérique et l’écran central, avec des affichages dédiés aux performances : répartition du couple, accélérations latérales et paramètres moteur.

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (2026), moteurs

Sous le capot prend place la nouvelle évolution du moteur AMG M177 EVO. Il s’agit toujours du V8 biturbo de 3 982 cm³, mais mis à jour avec un nouveau vilebrequin flat-plane, des évolutions de l’injection et une ligne d’échappement revue. La puissance reste inchangée à 612 ch, tandis que le couple maximal atteint 850 Nm. En soutien, le système mild-hybrid 48 volts avec alterno-démarreur intégré peut ajouter temporairement 23 ch et 205 Nm.

Les performances demeurent une référence pour un SUV de ce gabarit : le 0-100 km/h est abattu en 4,2 secondes et la vitesse maximale est limitée électroniquement à 280 km/h.

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (2026), technologie et prix

Le Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ reçoit de série les suspensions pneumatiques AMG Ride Control+ avec amortisseurs adaptatifs, ainsi que le système AMG Active Ride Control, qui utilise des barres antiroulis électromécaniques pour limiter les mouvements de caisse. On retrouve également la transmission intégrale AMG Performance 4Matic+ avec répartition totalement variable du couple et un différentiel arrière autobloquant piloté électroniquement.

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (2026)

Photo : Mercedes-Benz

Mercedes-AMG n’a pas encore communiqué les prix. L’arrivée en concession est attendue dans les prochains mois, avec des informations commerciales supplémentaires qui seront diffusées à l’approche de l’ouverture des commandes.

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