La Xiaomi YU7 GT bat un record au Nürburgring en roulant seule
La supercar électrique boucle le circuit en 10,5 minutes (mais avec pilote, elle avait fait mieux).
Les voitures électriques capables de rouler en totale autonomie franchissent une nouvelle étape. La dernière démonstration vient d’Allemagne, où le constructeur chinois Xiaomi signe le premier chrono officiel au Nürburgring Nordschleife réalisé par un véhicule en conduite entièrement autonome.
La vedette de cette performance est précisément la Xiaomi YU7 GT, version hautes performances du SUV électrique de la marque. Sur le célèbre circuit allemand, le modèle boucle un tour sans intervention humaine en arrêtant le chronomètre à 10'29''483 secondes.
Mais plus lente qu’un pilote
La comparaison avec une conduite traditionnelle met toutefois en lumière certaines limites de la technologie. Le même SUV, piloté par une personne, avait en effet enregistré un temps de 7'22''755 secondes : plus de 3 minutes de moins que la version autonome.
L’écart s’explique par les stratégies de sécurité adoptées par les algorithmes, qui tendent à conserver des marges plus prudentes que celles d’un pilote expérimenté.
Xiaomi YU7 GT
Plus de 1 000 ch
La YU7 GT repose sur une architecture de 897 volts avec une batterie de 101,7 kWh et une motorisation électrique capable de développer jusqu’à 1 003 ch. Les performances sont du niveau d’une supercar : 0 à 100 km/h en 2,92 s et vitesse maximale de 300 km/h.
Selon Xiaomi, l’architecture autorise également des recharges ultra-rapides, avec 570 km d’autonomie récupérables en 15 minutes.
Sur le marché chinois, le SUV est proposé à partir de 389 900 yuans, soit environ 47 000 euros au taux de change actuel, tandis que les livraisons ont atteint 8 736 unités dès mai 2026. Le modèle vise ainsi à devenir l’une des références technologiques de la marque.
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Galerie: Xiaomi YU7 GT bat le record SUV sur le Nürburgring
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