La nouvelle Alpine A110 fera ses débuts à Goodwood
Il s'agira du mulet de la nouvelle coupé sportive de la marque de Dieppe, propulsée par des powertrain électriques mais aussi thermiques.
Le Goodwood Festival of Speed 2026 approche et, avec lui, les débuts de nouveaux modèles attendus dans les prochaines années, à commencer par la nouvelle Alpine A110 qui profitera de l’événement anglais pour se montrer pour la première fois. Pas encore dans sa version définitive, mais suffisamment pour donner un aperçu de la direction prise par les ingénieurs et les designers de la marque française.
Il s’agira donc d’une toute première mise en bouche de la troisième génération de l’A110, celle qui marquera le basculement vers l’électrique. Même si une place pourrait aussi être laissée à des motorisations thermiques.
Un modèle entièrement nouveau
La nouvelle Alpine A110 représente une étape clé pour la marque de Dieppe : ce sera en effet le premier modèle basé sur la nouvelle Alpine Performance Platform (APP), une architecture conçue spécifiquement pour des voitures à hautes performances et également utilisée par la Renault 5 Turbo 3E. L’objectif affiché est de préserver les qualités dynamiques de la génération actuelle, tout en tirant parti des atouts propres aux chaînes de traction électriques.
La plateforme APP
La nouvelle coupé Alpine ne restera pas immobile : comme tant de modèles du passé, du présent et du futur, elle gravira elle aussi la célèbre montée de Goodwood, offrant ainsi l’occasion de la voir en action. On ignore dans quelle configuration. La nouvelle Alpine A110 sera en effet proposée avec une carrosserie coupé, spider et 2+2.
Pas uniquement électrique
Alpine confirme donc sa volonté de miser fortement sur l’électrique, tout en laissant la porte ouverte à des moteurs essence. Comme l’a déclaré il y a quelque temps le CEO de la marque, Philippe Krief, la plateforme APP « a été conçue pour accueillir un moteur thermique ». En revanche, on ne sait toujours pas quelle mécanique pourrait être retenue. Peut-être le nouveau V6 développé par Horse, ou une unité plus compacte.
Renault 5 Turbo 3E
On ne sait pas non plus où se positionnerait une nouvelle Alpine A110 essence : en version d’accès ou, comme ce sera le cas avec les nouvelles Porsche 718, au sommet de la gamme.
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